Réglage Du Carburateur; Réglage Du Ralenti; Grille Pare-Étincelles Dans Le Silencieux; Bougie - Stihl MM 56 Gebrauchsanleitung

13 Réglage du carburateur
13 Réglage du carburateur
Départ usine, le carburateur de la machine est
ajusté de telle sorte que dans toutes les condi‐
tions de fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de composition opti‐
male.
13.1 Réglage du ralenti
Si le moteur cale au ralenti
► Faire chauffer le moteur pendant env. 3 min.
► Tourner lentement la vis de butée de réglage
de régime de ralenti (LA) dans le sens des
aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le
moteur tourne rond – l'outil MultiSystème ne
doit pas être entraîné.
Si l'outil MultiSystème est entraîné au ralenti
► Tourner la vis de butée de réglage de régime
de ralenti (LA) dans le sens inverse des aiguil‐
les d'une montre, jusqu'à ce que l'outil Multi‐
Système s'arrête, puis exécuter encore entre
1/2 tour et 3/4 de tour dans le même sens.
0458-489-9421-B
AVERTISSEMENT
Si l'outil MultiSystème ne s'arrête pas au ralenti,
malgré le réglage correct, faire réparer la
machine par le revendeur spécialisé.
14 Grille pare-étincelles dans
le silencieux
AVERTISSEMENT
Afin de réduire le risque d'un incendie causé par
l'échappement de particules très chaudes, ne
jamais faire fonctionner la machine sans grille
pare-étincelles ou avec une grille pare-étincelles
endommagée. Ne jamais modifier le silencieux
ou la grille pare-étincelles.
AVIS
Il est possible que dans certains pays des lois ou
des règlements exigent que, pour certaines
applications, la grille pare-étincelles soit correc‐
tement entretenue.
► Si la puissance du moteur baisse, contrôler la
grille pare-étincelles du silencieux.
► Laisser le silencieux refroidir.
► Dévisser le raccord avec la clé multiple.
► Si la grille pare-étincelles du silencieux est
encrassée, la nettoyer – si elle est endomma‐
gée ou fortement calaminée, la remplacer.
► Visser le raccord et le serrer fermement avec
la clé multiple.

15 Bougie

► En cas de manque de puissance du moteur,
de difficultés de démarrage ou de perturba‐
tions au ralenti, contrôler tout d'abord la bou‐
gie ;
français
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