Prima Di Iniziare - Stihl MM 56 Gebrauchsanleitung

italiano
Non toccare le parti roventi della macchina –
pericolo di ustioni!
Durante il trasporto l'apparecchiatura a motore
può ribaltarsi o muoversi. causando lesioni per‐
sonali e danni materiali. Fissare l'apparecchia‐
tura a motore con le cinghie o una rete in modo
tale da evitare che si ribalti o che si muova.
Lasciare raffreddare l'apparecchiatura a motore
prima del trasporto su veicoli. Posare l'apparec‐
chiatura a motore in modo tale che non fuoriesca
carburante.
Vedere anche le indicazioni su "Trasporto del‐
l'apparecchiatura a motore" nelle istruzioni per
l'uso del MultiAttrezzo usato.
3.3 Rifornimento
La benzina s'infiamma con estrema
facilità – stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere carburante –
non fumare.
Prima del rifornimento arrestare il motore.
Non fare rifornimento finché il motore è ancora
caldo – il carburante potrebbe fuoriuscire – Peri‐
colo d'incendio!
Aprire con prudenza il tappo del serbatoio per
eliminare gradualmente la sovrappressione ed
evitare schizzi di carburante.
Fare rifornimento soltanto in luoghi ben aerati. In
caso di versamento di carburante, pulire imme‐
diatamente l'apparecchiatura – non macchiare di
carburante i vestiti e, nel caso, cambiarli imme‐
diatamente.
Dopo il rifornimento serrare il più pos‐
sibile il tappo a vite.
Così si riduce il pericolo che il tappo, per le vibra‐
zioni del motore, possa allentarsi, lasciando
uscire il carburante.
Fare attenzione ai difetti di tenuta! Se
fuoriesce carburante, non avviare il
motore – pericolo di morte dovuto a
ustioni!
3.4

Prima di iniziare

Accertarsi che l'apparecchiatura sia in condizioni
di funzionamento sicuro – attenersi ai relativi
capitoli delle istruzioni per l'uso:
– Verificare la tenuta del sistema del carburante,
soprattutto i componenti visibili, ad es. tappo
del serbatoio, raccordi tra flessibili, pompa car‐
burante manuale (solo per apparecchiature a
motore con pompa carburante manuale). In
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3 Avvertenze di sicurezza e tecnica operativa
caso di mancata tenuta o di danneggiamento,
non avviare il motore – pericolo d'incendio!
Prima di mettere in funzione l'apparecchiatura,
farla riparare dal rivenditore.
– deve essere ammesso combinare l'attrezzo di
lavoro con il riparo, e tutte le parti devono
essere montate a regola d'arte
– si deve potere premere agevolmente il pul‐
sante Stop
– Grilletto e bloccaggio grilletto devono essere
scorrevoli – il grilletto deve scattare indietro
automaticamente nella posizione di minimo
– Controllare la sede della spina dell'impianto di
accensione – se non correttamente inserita,
sussiste il rischio che si formino scintille che
possano incendiare la miscela carburante-aria
che fuoriesce – Pericolo d'incendio!
– non modificare i dispositivi di comando e di
sicurezza
– Le impugnature devono essere pulite e
asciutte, prive di olio e sporcizia – è impor‐
tante per una guida sicura dell'apparecchia‐
tura
– Aprire l'impugnatura a manubrio e bloccarla
con la manopola. Ved. "Regolazione dell'impu‐
gnatura a manubrio"
L'apparecchiatura a motore deve funzionare solo
in condizioni di sicurezza – pericolo d'infortunio!
Vedere anche le indicazioni su "Prima dell'avvia‐
mento" nelle istruzioni per l'uso del MultiAttrezzo
usato.
Secondo il MultiAttrezzo montato, controllare la
posizione corretta del riduttore, ev. correggerla.
Se il senso di rotazione del MultiAttrezzo è errato
– pericolo di lesioni!
Ved. il cap. "Montaggio dell'attrezzo Multi" nelle
istruzioni d'uso dell'attrezzo Multi impiegato.
Le frecce sulle zappe indicano il senso di rota‐
zione. Le frecce sulle zappe devono indicare la
stessa direzione delle frecce sul riduttore.
Assicurarsi che il riduttore e le zappe
siano montati e orientati corretta‐
mente ed evitare il contatto con le
zappe – pericolo di lesioni!
0458-489-9421-B