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Steuergerät Für Kontrolle Des Luft-/Brennstoffverhältnisses (Lmv51 - Riello RS 410/EV FGR Installations-, Bedienungs- Und Wartungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

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4.12 Steuergerät für Kontrolle des Luft-/Brennstoffverhältnisses (LMV51...)
Wichtige Hinweise
Um Unfälle, materielle oder Umweltschäden zu
vermeiden,
eingehalten werden!
ACHTUNG
Das
Steuergerät
Sicherheitsvorrichtung! Vermeiden Sie daher, es
zu öffnen, zu verändern oder den Betrieb zu
erzwingen. Die Riello S.p.A. übernimmt keinerlei
Haftung für eventuelle Schäden auf Grund von
nicht genehmigten Eingriffen!
Explosionsgefahr!
Eine falsche Konfiguration kann eine übermäßige
Brennstoffzufuhr und folglich eine Explosionsgefahr
verursachen! Das Personal muss sich bewusst sein,
dass eine falsche Einstellung der Anzeige- und
Betriebsvorrichtung AZL5 und der Positionen der
Aktuatoren der Brennstoff- und/oder Luftzufuhr
Gefahrenbedingungen
Brennerbetriebs erzeugen kann.
 Alle Eingriffe (Montagearbeiten, Installation und Kundendienst
usw.) müssen von qualifiziertem Personal ausgeführt werden.
 Bevor
Veränderungen
Anschlussbereich des Steuergeräts LMV5... vorgenommen
werden, muss die Anlage komplett vom Stromnetz getrennt
werden (allpolige Trennung). Prüfen Sie, ob an der Anlage
keine Spannung anliegt und dass sie nicht plötzlich wieder
gestartet werden kann. Anderenfalls besteht die Gefahr von
Stromschlägen.
 Der Schutz vor Gefahren durch Stromschläge am Gerät
LMV5...
und
allen
Komponenten wird durch eine richtige Montage erreicht.
 Vor
jedem
Eingriff
Wartungsarbeiten etc.) überprüfen, dass die Verkabelung
einwandfrei ist und die Parameter richtig eingestellt worden
sind, dann die Sicherheitskontrollen vornehmen.
 Ein Herunterfallen und das Aufprallen können sich negativ auf
die Sicherheitsfunktionen auswirken.
In diesem Fall darf das Gerät nicht eingeschaltet werden, auch
wenn keine erkennbaren Schäden vorhanden sind.
 Im Programmierungsmodus ist die Steuerung der Position der
Aktuatoren und des VSD (das das elektronische Gerät zur
Steuerung des Luft-Brennstoffverhältnisses steuert) anders als
die im automatischen Betriebsmodus.
Wie beim automatischen Betrieb werden die Aktuatoren
zusammen in die gewünschten Positionen bewegt und, wenn
ein Aktuator die gewünschte Position nicht erreicht, werden
Korrekturen vorgenommen, bis die Position effektiv erreicht
wird. Im Gegensatz zum automatischen Betrieb ist jedoch kein
Zeitlimit für diese Korrekturen vorgesehen.
Die anderen Aktuatoren bleiben in ihrer Position, bis alle
Aktuatoren die korrekte Position erreicht haben.
Dies ist von wesentlicher Bedeutung für die Einstellung des
Kontrollsystems des Luft-/Brennstoffverhältnisses.
Während der Programmierung der Kurven des Verhältnisses
zwischen Brennstoff und Luft muss der für die Einstellung der
Anlage zuständige Techniker die Qualität der Verbrennung
ständig überprüfen (z. B. mittels eines Rauchanalysators).
Darüber hinaus, wenn die Verbrennung ungenügend ist oder
wenn Gefahren vorliegen, muss der für die Inbetriebnahme
zuständige Techniker bereit sein, entsprechend eingreifen zu
können (z. B. indem er die Ausschaltung von Hand vornimmt).
Aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Systems
LMV5... sind folgende Anweisungen zu beachten:
Bedingungen
vermeiden,
Kondenswasser und Feuchtigkeit begünstigen können.
Andernfalls vor dem erneuten Einschalten prüfen, dass das
Gerät vollständig trocken ist!
Technische Beschreibung des Brenners
müssen
folgende
Vorschriften
LMV51...
ist
während
an
der
Verkabelung
angeschlossenen
elektrischen
(Montage-,
Installations-
die
das
Entstehen
eine
des
Elektrostatische Aufladungen vermeiden, die bei Kontakt die
elektronischen Bauteile des Geräts beschädigen können.
Mechanischer Aufbau
im
Das
Gerät
LMV5...
Kontrollsystem für Brenner, das mit Komponenten zur
Einstellung und Überwachung von Gebläsebrennern mit mittlerer
und hoher Leistung ausgestattet ist.
Im Basis-Gerät vom System LMV5... sind die folgenden
Komponenten integriert:
• Vorrichtung zur Einstellung des Brenners mit einem
Kontrollsystem der Abdichtung der Gasventile
• Elektronisches Steuergerät für das Luft-/Brennstoffverhältnis
und
mit maximal 4 Aktuatoren
• Optionaler PID-Regler für Temperatur/Druck (Lastkontrolle)
• Optionales VSD-Modul Mechanischer Aufbau
Installationshinweise
• Überprüfen, dass die elektrischen Anschlüsse im Inneren des
Kessels
den
Sicherheitsbestimmungen entsprechen.
• Verwechseln Sie die Spannung führenden Leiter nicht mit den
Nullleitern.
• Vergewissern Sie sich, dass die Kabeldurchgänge der
angeschlossenen
entsprechen (z. B. DIN EN 60730 und DIN EN 60 335).
• Überprüfen Sie, dass die verbundenen Drähte nicht mit den
daneben liegenden Klemmen in Berührung kommen können.
Angemessene Klemmen verwenden.
• Verlegen Sie die Hochspannungs-Zündkabel getrennt und in
einer möglichst großen Entfernung zum Gerät und zu anderen
Kabeln.
• Der Hersteller des Brenners muss die nicht verwendeten
Klemmen AC 230 V mit Blindstopfen schützen (siehe
Abschnitt über Zubehörlieferanten).
• Bei der Verkabelung der Einheit darauf achten, dass die Kabel
der 230 V AC Wechselstromspannung getrennt zu den Kabeln
mit
sehr
niedriger
Stromschlaggefahr zu vermeiden.
von
15
D
D9301
ist
ein
Mikroprozessor-basiertes
nationalen
und
Kabel
den
anwendbaren
Spannung
verlaufen,
Abb. 6
lokalen
Standards
um
eine
20162736

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Diese Anleitung auch für:

Rs 510/ev fgrRs 610/ev fgrS029t2S031t2

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