Vervangen Van De Messenbalk; Onderhoud Van De Voorwielen; Onderhoud Van De Achterwielaandrijving (Afbeelding R ); Onderhoud Van De Aandrijving - Sabo 47-EL VARIO Betriebsanleitung

De snijranden van de mesbalk mogen slechts zolang worden bijgeslepen totdat de desbetreffende waarde (zie afbeelding
Q ) of de markering (1) op de mesbalk (ring) bereikt is. Opgelet! Slijphoek van 30° in acht nemen.
Uw vakbedrijf kan deze waarde (slijtagelimiet) voor u controleren!
WAARSCHUWING
Een mes waarbij de slijtagegrens (markering) werd overschreden kan breken en weggeslingerd worden, hetgeen
zware verwondingen kan veroorzaken.

Vervangen van de messenbalk

WAARSCHUWING
Het uitwisselen van de messenbalk steeds door een geautoriseerde vakwerkplaats laten uitvoeren, omdat na
reparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan isolatiedelen (bijv. messenschroef) overeenkomstig de bestaande
norm DIN EN 60335 een controle van de isolatiebeveiliging dient te worden uitgevoerd.
Bovendien kan de messenbalk door een verkeerd gemonteerde messenkoppeling loskomen, hetgeen tot zware
letsels kan leiden.
– Bij vervangen alleen originele messenbalken gebruiken! (Bestelnummer: zie originele reserveonderdelen en
accessoires).
– Reserve messenbalken moeten duurzaam voorzien zijn van de naam en/of het teken van de producent of leverancier
en het onderdeelnummer.

Onderhoud van de voorwielen

Eenmaal per jaar of om de 20 bedrijfsuren de lagers van de wielen inoliën.
– Wieldoppen demonteren.
– Met een sleutel de moeren losdraaien en de wielen verwijderen.
– Schuif, nadat de lagers gesmeerd zijn, de wielen op en schroef deze weer zo vast, dat de wielen nog makkelijk maar
zonder speling kunnen draaien.

Onderhoud van de achterwielaandrijving (Afbeelding R )

– De aangedreven wielen na het verwijderen van de wieldoppen en de wielmoeren van de assen trekken.
– Vuil en vetresten van de wielafdekking, van het vrijlooprondsel op de aandrijfas en van het aandrijfrondsel aan de
wielbinnenkant verwijderen.
AANWIJZING
Vrijlooprondsel niet van de as aftrekken!
NL
– Het rondselpaar (vrijlooprondsel en aandrijfrondsel in het wiel) met de rollagervet „KAJO-langetermijnvet LZR 2",
rondom zodanig invetten, dat de tussenruimtes tussen de tanden volledig zijn gevuld.
– Bij het opschuiven van het aandrijfrondsel moeten de rondsels in elkaar grijpen; eventueel het wiel op de as een beetje
draaien.

Onderhoud van de aandrijving

– Voor een onberispelijke functie van de riemaandrijving is in ieder geval vereist, dat de bowdenkabel voor het in- en
uitschakelen van de rijaandrijving makkelijk beweeglijk is.
– De bowdenkabel is door de fabriek ingesteld en hoeft niet te worden bijgeregeld.

Vervangen van aandrijf-V-riem

Laat devervanging van de aandrijf-V-riem alleen door erkend vakpersoneel uitvoeren.
14