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Außerdem soll man:
Lackschäden beseitigen,
Ölstand in den Getrieben prüfen (Punkt 7); bei Feststellung einer Undichtheit ihre Ursache
beseitigen und Öl nachfüllen,
regelmäßige Kontrollen durchführen; wenn nötig, bewegliche Teile schmieren und vor
Korrosion schützen.
7.
SCHMIERUNG
7.1. Getriebe
Vor Arbeitsbeginn immer den Ölstand prüfen und eventuell nach dem Abdrehen des
Verschlusses A (Abb. 21a) im oberen Teil des Getriebegehäuses nachfüllen. Den Stand des
Getriebeöls bei waagerechter Stellung durch Herausdrehen des Kontrollstopfens A kontrollieren.
Wenn notwendig, Öl nachfüllen (Öltyp – Transol 680) bis es im Verschluss A erscheint. Zum
Ölablass dient der Stopfen B. Ölmenge im Getriebe: ca. 3 Liter.
a
Alle 50 Arbeitsstunden sollen auch Lager des Getriebes (C und D, Abb. 21b) mit dem
Schmierstoff ŁT43 (oder mit einem anderen Schmierfett für Gleit- und Wälzlager,
Temperaturenbereich: -30
7.2. Gelenke
Alle
50
Arbeitsstunden
STP- Schmierstoff geschmiert werden.
Betriebsanleitung
A
B
Abb. 21. Schmierstellen des Getriebes
o
o
C bis +130
C) geschmiert werden.
sollen
alle
Abb. 22. Schmierstellen der Gelenke
- 20 -
Kreiselschwader UNO
b
Gelenke
des
Kreiselschwaders
C
D
mit
dem
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