Homelite HCS4640C Übersetzung Der Originalanleitung Seite 383

Latviski (Tulkojums no oriģinālās dokumentācijas)
ASMENĪŠU ASINĀŠANA
Skatiet 53 - 56. attēlu.
Asmenīša daļas
(A) Asā mala
(B) Sānu mala
(C) Dziļuma ierobežotājs
(D) Pēda
Visi asmenīši ir noteikti jāuzasina vienādā leņķī un
garumā, jo tikai ar vienādiem asmenīšiem jūs varēsit
ražīgi un ātri zāģēt.
1. Valkājiet aizsargcimdus!
2. Pirms ķēdes uzasināšanas tā ir jānospriego.
PIEZĪME: Skatieties rokasgrāmatas nodaļas "Apkope"
sadaļu "Ķēdes nospriegojuma iestatīšana"!
3. Izmantojiet apaļu vīli, kuras caurmērs ir 4 mm un kurai
ir pievienots rokturis. Uzasināmajam asmenītim ir
jāatrodas ķēdes vadīklas vidū.
4. Laidiet vīli tādā pašā augstumā, kā atrodas zoba
augšējā mala. Nesašķiebiet un nešūpojiet vīli.
5. Viegli un vienmērīgi piespiežot vīli, vīlējiet zoba
priekšējā stūra virzienā.
6. Pēc katra vīles gājiena tā ir jāpaceļ.
7. Katru zobu vīlējiet ar vairākiem vienmērīgiem vīles
gājieniem. Vīlējiet visus asmenīšus no kreisās puses
(A) vienā un tajā pašā virzienā. Uzreiz pēc tam pārejiet
otrā pusē un vīlējiet asmenīšus no labās puses (B)
pretējā virzienā.
8. Vīlējot radušās skaidas novāciet ar metāla sukas
palīdzību.
ESIET PIESARDZĪGI!
Slikti uzasināta vai notrulinājusies ķēde var izraisīt
dzinēja darbošanos pārlieku lielā ātrumā, un šāda
zāģēšana var būt kaitīga dzinējam.
BRĪDINĀJUMS
Ja ķēde nav labi uzasināta, tad palielinās varbūtība
izraisīt prettriecienu.
BRĪDINĀJUMS
Ja sabojāta ķēde netiek nomainīta vai salabota, tad
strādnieks ir pakļauts bīstamībai - var gūt smagus
savainojumus.
(E) Iedobe
(F) Papēdis
(G) Kniedes caurums
(H) Augšējā mala
BRĪDINĀJUMS
Ķēde ir ļoti asa. Noteikti valkājiet aizsargcimdus, kad
veicat tās apkopi!
AUGŠĒJĀS MALAS ASINĀŠANAS LEŅĶIS
Skatiet 57. attēlu.
(A) PAREIZS 30° - Vīļu rokturiem ir iezīmes, kas ļauj
pareizi novietot vīli, lai varētu iegūt pareizu leņķi attiecībā
pret augšējo malu.
(B) MAZĀKS NEKĀ 30° - Šķērseniskai zāģēšanai.
(C) VAIRĀK NEKĀ 30° - Pārāk plāna asmens plātne ātri
nolietosies.
SĀNU MALAS LEŅĶIS
Skatiet 58. attēlu.
(D) PAREIZS 80° - Tāds leņķis veidojas, ja jūs ievietojat
rokturī piemērota caurmēra vīli.
(E) ĀĶIS - Iestrēgst kokā un ātri nodilst, palielina
PRETTRIECIENA varbūtību. Tāds rodas, ja lietojat pārāk
maza caurmēra vīli vai ja turat to pārāk zemu.
(F) SLĪPUMS UZ AIZMUGURI - Ķēdes kustībai
nepieciešamais spēks nevajadzīgi pieaug, ķēde un
vadīkla pāragri nolietojas. Tāds rodas, ja lietojat pārāk
liela caurmēra vīli vai ja turat to pārāk augstu.
DZIĻUMA IEROBEŽOTĀJU BRĪVAIS ATSTATUMS
Skatiet 51. attēlu. Skatiet 59 - 60. attēlu.
■ Raugieties, lai dziļuma ierobežotāju brīvais atstatums
(A) allaž būtu 0,6 mm. Izmantojiet taustu, lai noteiktu,
kāds ir šis atstatums.
■ Pārbaudiet dziļuma ierobežotāju brīvo atstatumu
katrreiz, kad esat asinājis ķēdi.
■ Lietojiet plakanu vīli (B) (nepiegādā kopā ar motorzāģi)
un dziļuma taustu (C) (nepiegādā kopā ar motorzāģi),
lai varētu novīlēt visus dziļuma ierobežotājus vienā
līmenī. Lietojiet 0,6 mm taustu. Kad esat novīlējis
dziļuma ierobežotāju vajadzīgajā līmenī, tad piešķiriet
tam tā sākotnējo veidolu, noapaļojot priekšpusi (D).
Centieties nesabojāt ķēdes posmus, kad vīle nonāk
to tuvumā.
■ Dziļuma ierobežotāji ir jāapvīlē ar plakanu vīli, ievērojot
virzienu, kādā ar apaļu vīli tika apvīlēti blaku asmenīši.
Uzmanieties, lai plakanā vīle nesaskartos ar asmenīšu
priekšpusi, kad apvīlējat dziļuma ierobežotājus.
ĶĒDES VADĪKLAS APKOPE
Skatiet 61. attēlu.
381