Suspension Du Sac De Récupération Sur La Tondeuse (Illustration R1 + S1 ); Réglage De La Hauteur De Coupe (Illustration I ); Avant La Première Mise En Marche; Remplissage D'huile (Illustration Y1 ) - Sabo 47-PRO VARIO Betriebsanleitung

Suspension du sac de récupération sur la tondeuse
(Illustration R1 + S1 )
– Avec l'étrier, mettre le châssis du sac de récupération à l'avant, dans le sac de
récupération. Disposer la couture supérieure du sac de récupération sur l'étrier.
– Engager par pression les profilés de maintien sur le cadre du châssis du sac de
récupération R1 .
– Ouvrir le clapet d'éjection de la tondeuse vers le haut.
– Soulever le sac de récupération sur l'étrier de suspension, insérer la glissière (1)
R1 située sur l'orifice du sac de récupération dans l'orifice d'éjection et la
suspendre à l'aide des deux crochets latéraux se trouvant en haut sur le carter de
la tondeuse.
– Rabattre le clapet d'éjection sur le sac de récupération.
Réglage de la hauteur de coupe (Illustration I )
– Tirer le levier (1) situé au niveau de chaque roue, puis l'encliqueter dans la
position désirée en le déplaçant latéralement.
– Les quatre leviers doivent être dans la même position !
ATTENTION
Pour régler la hauteur de coupe, saisir le levier de réglage comme montré sur
l'illustration I . Cette mesure permet d'éviter des blessures dues au fait que la
main glisse lors du réglage.
IMPORTANT
La tonte à la hauteur de coupe la plus basse devrait uniquement se faire sur des
pelouses planes et régulières !
Tenir compte que les réglages de hauteurs de coupe inférieurs doivent
uniquement être utilisés lorsque les conditions sont optimales. Si la hauteur de
coupe est choisie trop basse, la pelouse risque d'être endommagée et même
détruite dans certains cas.
Hormis la hauteur de coupe, la vitesse de marche influence également le résultat
de la coupe et la récupération de l'herbe coupée. Adapter la hauteur de coupe et
la vitesse à la hauteur de la pelouse devant être tondue, éventuellement ne pas
activer l'entraînement.
9 AVANT LA PREMIERE MISE EN MARCHE
Contrôler le serrage de tous les vissages et de la cosse de la bougie d'allumage.
Resserrer les vis le cas échéant ! En particulier, contrôler la fixation de la barre de
coupe (voir à ce propos le chapitre « Entretien de la barre de coupe »).
La vis de fixation de lame doit toujours être serrée par un atelier spécialisé. Si la vis de
lame est trop ou pas assez serrée, cela peut provoquer le dommage ou le détachement
du raccord de lame ou de la barre de coupe, ce qui peut entraîner de graves blessures.
La tondeuse est équipée d'un dispositif d'arrêt du moteur.
Avant la première mise en service, contrôler si l'étrier de commande de sécurité d'arrêt
du moteur fonctionne de manière irréprochable. Si l'étrier de commande est relâché, le
moteur et la barre de coupe doivent s'arrêter en l'espace de trois secondes.
Dans tous les cas, l'étrier doit revenir dans la position montrée sur l'image "Description
des composants" après avoir été relâché.
Si ce n'est pas le cas, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier
spécialisé autorisé.
Risque de blessures !
Si la course d'inertie de la lame est plus longue, ne plus utiliser l'appareil et l'amener à
un atelier spécialisé.
Mesure de la course d'inertie
Après le démarrage du moteur de combustion, la lame tourne et un bruit de vent est
audible.
La course d'inertie correspond à la durée du bruit de vent après la coupure du moteur
de combustion, elle peut être mesurée à l'aide d'un chronomètre.
Ne pas manipuler ou désactiver les dispositifs de sécurité et de protection de la
machine !
Veiller à ce que tous les dispositifs de protection soient correctement fixés et non
endommagés !

Remplissage d'huile (Illustration Y1 )

Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Conisgne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
IMPORTANT
Risque de dégâts matériels ! La machine est livrée sans huile. Ajouter de l'huile
avant de mettre le moteur en marche.
Avant le premier démarrage, remplir l'huile de moteur (pour le volume et la qualité, voir
les caractéristiques techniques) dans cette ouverture à l'aide d'un entonnoir après avoir
dévissé la jauge de mesure d'huile.
– Garez la tondeuse sur un sol plat.
– Remplissez l'huile lentement à travers la tubulure de remplissage. Ne pas trop
remplir.
– Vérifiez le niveau d'huile
Retirez la jauge de mesure d'huile. Essuyez la jauge de mesure d'huile avec un
chiffon propre, remettez-la en place mais ne la vissez pas fermement. Retirez
ensuite à nouveau la jauge de mesure d'huile et lisez le niveau d'huile. L'huile doit
se trouver entre les marques de remplissage „L" et „H". Remplissez à nouveau si
nécessaire.
Le niveau d'huile ne doit pas dépasser le marquage max. "H" de la jauge de
mesure. Un dépassement entraîne des dommages sur le moteur.
Remettez en place la jauge de mesure d'huile et vissez.
– Après le première remplissage, retirez le panneau „NO OIL" (PAS D'HUILE) en
haut sur le moteur.

Remplissage de carburant

– Pour le remplissage du réservoir, n'utiliser qu'un carburant standard écologique,
sans plomb et non usagé. Ne jamais utiliser d'essence alkylate !
Un carburant contenant au plus 10 % d'éthanol ou 15 % de MTBE est admissible.
Ne jamais utiliser de l'essence avec une teneur en éthanol supérieure à 10 % ou
une teneur en MTBE supérieure à 15 % car selon pourrait endommager le moteur
ou le système de carburant.
– Le robinet à carburant doit être fermé A !
– Dévisser le couvercle du réservoir.
– Faire le plein de carburant au moyen d'un entonnoir jusqu'au bord inférieur du tube
de remplissage.
– Placer et visser le couvercle du réservoir.
10 DEMARRAGE DU MOTEUR (ILLUSTRATION A + D + E )
Ne démarrer le moteur qu'en étant placé derrière la tondeuse.
Dans tous les cas, placer la tondeuse sur une surface plane, non recouverte d'herbe
haute (une herbe trop haute enraye le démarrage de la barre de coupe et rend le
processus de démarrage difficile). Lors du démarrage ou de l'allumage du moteur, la
machine ne doit pas être mise sur l'arête mais doit être placée par l'abaissement de la
barre de guidage, si nécessaire, dans une position en biais de sorte que l'outil de coupe
soit orienté dans le sens opposé à l'utilisateur, mais toutefois que dans la mesure
absolument nécessaire. Avant de replacer l'appareil au sol, les deux mains doivent se
trouver sur la partie supérieure de la barre.
ATTENTION
Saisir fermement la poignée du démarreur durant la mise en marche. Sinon, la
poignée pourrait glisser de la main. Risque de blessures !
IMPORTANT
Le moteur ne fonctionne que si l'étrier de commande de sécurité est poussé sur
la partie supérieure du guidon. Lorsque l'étrier de commande est relâché, celui-ci
est rabattu dans sa position initiale par la force de ressort, le frein moteur est
actionné et, en l'espace de trois secondes, le moteur et la barre de coupe sont
arrêtés.
– Ouvrir le robinet à carburant (1) A .
– Appuyez sur l'étrier de commande de sécurité (2) se trouvant sur la partie
supérieure de la barre (3) et maintenez-le dans cette position D .
– Retirer lentement le cordon du démarreur (4) jusqu'à ce qu'une résistance soit
perceptible. Puis remettez la poignée dans sa position de départ et tirez avec force
E , – le moteur démarre, remettez le cordon lentement dans sa position.
11 ARRÊT DU MOTEUR (ILLUSTRATION F + A )
– Relâcher l'étrier de sécurité (1) F .
– Fermer le robinet de carburant A .
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Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3