Ryobi RCS-3540C Bedienungsanleitung Seite 66

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F GB E I
WARTUNG
WINKEL DES SEITLICHEN RANDS (Abb. 54)
(D) RICHTIG 80° – wird automatisch erzeugt, wenn eine
Feile mit korrektem Durchmesser im Feilenhalter
verwendet wird.
(E) HAKEN – führt dazu, dass das Holz „hängen bleibt"
und wird schnell stumpf. Außerdem besteht dabei ein
höheres Rückschlagrisiko. Entsteht bei Verwendung
einer Feile mit zu kleinem Durchmesser oder einer zu
niedrig angesetzten Feile.
(F) RÜCKWÄRTSNEIGUNG – macht einen zu hohen
Anstelldruck erforderlich, verursacht übermäßigen
Verschleiß an Schiene und Kette. Entsteht bei
Verwendung einer Feile mit zu großem Durchmesser
oder einer zu hoch angesetzten Feile.
SPIEL DER TIEFENBEGRENZER (Abb. 55-57)
Das Spiel der Tiefenbegrenzer sollte stets 0,6 mm
■
betragen (A). Verwenden Sie eine Tiefenlehre, um
das Spiel der Tiefenbegrenzer zu prüfen.
Prüfen Sie nach jedem Schärfen der Kette das Spiel
■
der Tiefenbegrenzer.
Verwenden Sie eine flache Feile (B) (nicht im
■
Lieferumfang) und eine Feillehre (C) (nicht im
Lieferumfang), um alle Messer einheitlich abzufeilen.
Verwenden Sie eine Lehre von 0,6 mm. Nach dem
Abfeilen jedes Tiefenbegrenzers, die ursprüngliche
Form durch Abrunden der Vorderseite wieder
herstellen. Achten Sie darauf, die benachbarten
Antriebsglieder nicht mit der Feilenkante zu
beschädigen.
Die Tiefenbegrenzer müssen mit der flachen Feile
■
in der gleichen Richtung bearbeitet werden, wie die
benachbarten Sägezähne mit der Rundfeile. Achten
Sie darauf, die Sägezahnfläche beim Abfeilen der
Tiefenbegrenzer nicht mit der flachen Feile zu
berühren.
WARTUNG DER FÜHRUNGSSCHIENE (Abb. 58)
VORSICHT
Vergewissern Sie sich vor Beginn von
Wartungsarbeiten an der Kettensägen, dass die
Kette zum Stillstand gekommen ist.
Drehen Sie die Führungsschiene nach jeder Arbeitswoche
um, um einen gleichmäßigen Verschleiß zu erzielen. Dies
sorgt für maximale Lebensdauer der Schiene. Reinigen
Sie die Schiene nach jedem Einsatz und überprüfen Sie,
ob Abnutzungserscheinungen und Schäden vorliegen.
Verformungen oder Gratbildung an den Schienen der
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Deutsch
Führung sind normale Abnutzungserscheinungen. Solche
Fehler sollten unmittelbar nach dem Auftreten mit einer
Feile behoben werden.
In den folgenden Fällen muss die Führungsschiene
ersetzt werden:
Verschleiß an den inneren Schienenkanten, wodurch
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die Kette über den Seitenführungen laufen kann;
Gebogene Führungsschiene;
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Gesprungene oder gebrochene Schienen;
■
Gespreizte Schienen.
■
Schmieren Sie die Führungsscheine außerdem
jede Woche durch Einspritzen eines Schmiermittels
in die hierfür vorgesehene Öffnung. Drehen Sie
die Führungsschiene um und prüfen Sie, ob die
Schmieröffnungen (A) und die Kettennut frei von
Verschmutzungen sind.
REINIGUNG DES LUFTFILTERS (Abb. 59-60)
VORSICHT
Vergewissern Sie sich, dass der Luftfilter vor
dem Zusammenbau richtig in den Luftfilterdeckel
eingesetzt ist. Lassen Sie den Motor nie ohne
Luftfilter laufen, denn dies kann den Motor
beschädigen.
EINSTELLUNG DES VERGASERS (Abb. 61-63)
Vor der Einstellung des Vergasers:
R e i n i g e n S i e d i e B e l ü f t u n g s s c h l i t z e d e r
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Anlasserabdeckung mit einer Bürste oder mit
Druckluft.
Reinigen Sie den Luftfilter (A). Lesen Sie die
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Informationen im Abschnitt „Reinigung des Luftfilters".
Lassen Sie den Motor eine Zeit lang laufen, bevor Sie
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die Leerlaufeinstellung vornehmen.
WARNUNG
Witterungsbedingungen und Höhe können sich
beeinträchtigend auf den Betrieb des Vergasers
auswirken. Achten Sie darauf, dass umstehende
Personen von der Kettensäge fern bleiben,
während Sie den Vergaser einstellen.
Leerlaufeinstellung
Mit der Leerlaufeinstellung kann eingestellt werden,
zu welchem Grad das Ventil geöffnet bleibt, wenn der
Gashebel freigegeben wird.
Einstellung:
Drehen Sie die Leerlaufschraube "T" nach rechts, um
■
die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen.
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