Ryobi RCS-3540C Bedienungsanleitung Seite 324

F GB D E I P
PROBLEM
Silnik nie uzyskuje pełnych
obrotów i/lub wydziela zbyt
dużo dymu.
Silnik zapala, pracuje i
przyspiesza, ale gaśnie
przy wolnych obrotach.
Łańcuch porusza się na
zwolnionych obrotach
Prowadnica łańcucha i
łańcuch nagrzewają się i
wydzielają dym.
Silnik zapala i pracuje, ale
łańcuch się nie porusza.
All manuals and user guides at all-guides.com
NL S DK N FIN GR HU CZ
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PRZYCZYNA
Siatka iskrochwytu jest brudna.
Śruba "H" ( wysokie obroty)
wymaga ustawienia.
Trzeba wyregulować śrubę
nastawiania wolnych obrotów
gaźnika.
Trzeba wyregulować śrubę
nastawiania wolnych obrotów
gaźnika.
Jest wyciek powietrza w
systemie.
Zbiornik na olej jest pusty.
Łańcuch jest zbyt mocno napięty.
System smarowania nie działa.
Dopływy oleju sa zatkane.
Hamulec łańcucha jest włączony.
Łańcuch jest zbyt mocno napięty.
Prowadnica łańcucha i łańcuch
nie są należycie zamontowane.
Prowadnica łańcucha i/lub
łańcuch są uszkodzone.
Koło zębate napędowe jest
uszkodzone.
PL
RU RO
Polski
Wyczyśćcie siatkę iskrochwytu. Odnieść się do
rozdziału "Konserwacja/czyszczenie siatki
iskrochwytu i wylotu spalin".
Skontaktować się z Autoryzowanym Punktem
Serwisowym, by technik wyregulował gaźnik.
Przekręcić śrubę wolnych obrotów "T" w
prawo, celem zwiększenia prędkości wolnych
obrotów. Odnieść się do rozdziału "Ustawianie
gażnika".
Przekręcić śrubę wolnych obrotów "T" w
lewo, celem zmiejszenia prędkości wolnych
obrotów. Odnieść się do rozdziału "Ustawianie
gażnika".
Oddać zdefektowany system do wymiany do
Autoryzowanego Punktu Serwisowego
Zbiornik oleju powinien być napełniany w tym
samym czasie co zbiornik paliwa.
Po dalsze wskazówki należy odnieść się do
rozdziału "Regulacja napięcia łańcucha".
Dajcie silnikowi pracować na "pół gazu"
przez 30 do 45 sekund, Zatrzymajcie pilarkę
i sprawdżcie czy nie ma wycieku oleju z
prowadnicy łańcuch a. Jeżeli jest olej, łańcuch
może być stępiony lub prowadnica jest
uszkodzona.
Zdejmijcie obudowę przekładni i prowadnicę
łańcucha, następnie wyczyśćcie dopływy oleju
twardą szczotką.
Wyłączcie hamulec łańcucha. Odnieść się do
rozdziału "Używanie hamulca łańcucha".
Po dalsze wskazówki należy odnieść się do
rozdziału "Regulacja napięcia łańcucha".
Wytrzyjcie również osad węglowy
nagromadzony w szczelinach wentylacyjnych
tłumika i w wylocie spalin cylindra.
Skontrolujcie łańcuch i prowadnicę łańcucha.
Skontaktować się z Autoryzowanym Punktem
Serwisowym, by technik wymienił koło zębate
napędowe.
310
SLO HR TR EST LT LV
ROZWIĄZANIE
SK BG