Ryobi RCS-3540C Bedienungsanleitung Seite 234

F GB D E I P
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
αέρα ή πινέλο. Η παρουσία ακαθαρσιών στον
κύλινδρο μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνη
υπερθέρμανση του κινητήρα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μη λειτουργείτε ποτέ το αλυσοπρίονο
αν κάποιο από τα στοιχεία δεν είναι
σωστά τοποθετημένο, ιδίως το κάρτερ
του κινητήρα και το κάρτερ του εκκινητή.
Μερικές φορές ενδέχεται να σπάσουν ή να
εκτοξευτούν τμήματα. Ζητήστε την επισκευή
του σφονδύλου και του οδοντωτού τροχού
μόνο από κάποιο Εξουσιοδοτημένο Κέντρο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης.
Παρατήρηση: Αν διαπιστώσετε κάποια απώλεια
ισχύος στο εργαλείο σας, ενδέχεται η εξάτμιση
ή ο σιγαστήρας να
υπολειμμάτων καλαμίνας. Πρέπει να καθαρίσετε
τα υπολείμματα αυτά προκειμένου ο κινητήρας να
ξαναβρεί την αρχική ισχύ του.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ (Σχ. 68)
Ελέγχετε τακτικά το
Αντικαταστήστε το αν είναι βρώμικο ή έχει
υποστεί ζημιά.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ (Σχ. 69)
Ο κινητήρας του εργαλείου αυτού λειτουργεί με
μπουζί Champion RZ7C ή NgK CMR7H με απόσταση
ηλεκτροδίου 0,64 mm. Αντικαθιστάτε το κάθε 50
ώρες χρήσης, ή συχνότερα αν χρειάζεται, με
μπουζί ίδιου τύπου.
■ Ξεβιδώστε το μπουζί γυρίζοντάς το προς τα
αριστερά με ένα κλειδί (Α).
■ Αφαιρέστε το μπουζί.
■ Τοποθετήστε το νέο μπουζί στο βήμα της βίδας
και βιδώστε το προς τα δεξιά με το χέρι. Τέλος,
σφίξτε το γερά με κλειδί (Β).
Παρατήρηση: προσέξτε να μη βραχυκυκλώσετε
το καλώδιο ανάφλεξης: θα προξενούσε μεγάλη
ζημιά στο εργαλείο.
ΕΛΕΓΧΟΣ / ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΣΧΑΡΑΣ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΣΠΙΝΘΗΡΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ
ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ (Σχ. 70)
Η εξάτμιση είναι εξοπλισμένη με μια σχάρα
προστασίας κατά
ελαττωματική σχάρα προστασίας κατά των
σπινθήρων μπορεί
πυρκαγιάς. Η σχάρα μπορεί να συσσωρεύσει
βρωμιά ακόμη και
λειτουργίας. Πρέπει να εξετάζεται κάθε εβδομάδα
All manuals and user guides at all-guides.com
NL S DK N FIN
Ελληνικά
είναι λερωμένα λόγω
φίλτρο καυσίμου
των σπινθήρων.
να αποτελέσει κίνδυνο
στα πλαίσια κανονικής
GR
HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
και να καθαρίζεται όποτε χρειάζεται. Κρατάτε
πάντα το σιγαστήρα και την προστασία κατά των
σπινθήρων σε καλή κατάσταση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ο σιγαστήρας καιει κατά τη διάρκεια και
μετά τη χρήση του αλυσοπρίονου. Για να
αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού,
αποφύγετε κάθε επαφή με το σιγαστήρα.
■ Αφήστε το σιγαστήρα να κρυώσει.
■ Αφαιρέστε τη βίδα torx (E) και τα παξιμάδια
8 mm (D) που συγκρατούν το κάλυμμα του
σιγαστήρα στη θέση του, βγάλτε το κάλυμμα (C)
και τη σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων
(A).
■ Αν η σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων
είναι βρώμικη, καθαρίστε την με μια μικρή
μεταλλική βούρτσα. Αντικαταστήστε τη σχάρα
προστασίας κατά των σπινθήρων αν είναι
ραγισμένη ή έχει υποστεί ζημιά.
■ Αφαιρέστε το σιγαστήρα (Β)
■ Χρησιμοποιήστε ένα πλατύ κατσαβίδι για
να αφαιρέσετε τα υπολείμματα καλαμίνας
περνώντας από τις σχισμές αερισμού.
■ Σκουπίστε επίσης τα υπολείμματα καλαμίνας
(Β).
που έχουν συσσωρευτεί στις σχισμές αερισμού
του σιγαστήρα και στην εξάτμιση του
κυλίνδρου.
■ Επανατοποθετήστε το σιγαστήρα, τη σχάρα
προστασίας κατά των σπινθήρων και το
κάλυμμα του σιγαστήρα.
■ Ξαναβιδώστε τη βίδα torx και τα παξιμάδια.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ
ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Σχ. 71-72)
■ Βγάλτε το κάρτερ του οδοντωτού τροχού και
καθαρίστε τα στοιχεία του φρένου αλυσίδας
(Α). Ελέγξτε το επίπεδο φθοράς του ιμάντα
φρένου (C) και αντικαταστήστε τον αν είναι
πολύ φθαρμένος ή παραμορφωμένος. Τα πάχος
του ιμάντα δεν πρέπει να είναι μικρότερο
από 0,6 mm. Συνεπώς, δεν πρέπει να φθαρεί
περισσότερο από το μισό του.
■ Διατηρείτε πάντα καθαρό το μηχανισμού του
φρένου αλυσίδας και λιπαίνετε ελαφρώς την
άρθρωση φρένου (Β).
■ Δοκιμάζετε συστηματικά τη λειτουργία του
φρένου αλυσίδας μετά από επιδιορθώσεις
ή καθάρισμα. Ανατρέξτε στο τμήμα " Χρήση
Μια
του φρένου αλυσίδας " για περισσότερες
πληροφορίες.
■ Ε λ έ γ ξ τ ε τ η ν κ α τ ά σ τ α σ η τ η ς δ ι ά τ α ξ η ς
σ υ γ κ ρ ά τ η σ η ς
αντικαταστήστε την αν έχει υποστεί ζημιά.
220
LV SK BG
τ η ς α λ υ σ ί δ α ς ( D ) κ α ι