A - Täglich Oder Alle 10 Betriebsstunden - Manitou MSI20 T 4ST3B Betriebsanleitung

A - TÄGLICH ODER ALLE 10 BETRIEBSSTUNDEN
A1 - ÖLSTAND ANTRIEBSMOTOR
Hubstapler auf eine waagerechte Fläche fahren und Antriebsmotor abstellen. Einige Zeit
abwarten, damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.
- Fahrerschutzdach oder Kabine nach vorne neigen (siehe: 2 - BESCHREIBUNG: KONTROLL- UND
BEDIENELEMENTE).
- Ölmessstab 1 (Abb. A1/1) herausziehen.
- Messstab abwischen und Ölstand prüfen. Der Ölstand ist korrekt, wenn der Ölstand zwischen
den Markierungen MINI und MAXI liegt.
- Gegebenenfalls Öl (siehe: 3 - WARTUNG: SCHMIERMITTEL UND KRAFTSTOFF) durch die
Öleinfüllöffnung 2 (Abb. A1/2) nachfüllen.
- Antriebsmotor mittels Sichtprüfung auf Dichtheit prüfen und sicherstellen, dass kein Öl austritt.
A2 - KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND
Hubstapler auf eine waagerechte Fläche fahren, Antriebsmotor abstellen und abkühlen lassen.
- Fahrerschutzdach oder Kabine nach vorne neigen (siehe: 2 - BESCHREIBUNG: KONTROLL- UND
BEDIENELEMENTE).
- Der Flüssigkeitsstand muss sich auf Höhe der Markierung MAXI auf dem Ausgleichbehälter 1
(Abb. A2/1) befinden.
- Gegebenenfalls Kühlflüssigkeit (siehe: 3 - WARTUNG: SCHMIERMITTEL UND KRAFTSTOFF)
durch die Öleinfüllöffnung 2 (Abb. A2/1) nachfüllen.
- Kühler und Kühlflüssigkeitsleitungen mittels Sichtprüfung auf Dichtheit prüfen.
Bei leerem Ausgleichbehälter ist vor dem Auffüllen des Ausgleichbehälters der
Kühlflüssigkeitsstand im Kühler zu überprüfen.
- Abdeckblech 3 und Vorfilter 4 (Abb. A2/2) abnehmen.
- Verschlussdeckel des Kühlers 5 (Abb. A2/3) langsam bis zum Sicherheitsanschlag herausdrehen.
- Dampf und Druck ablassen.
- Kühlerverschlussdeckel nach unten drücken, weiterdrehen und abnehmen.
- Kühlflüssigkeit durch die Einfüllöffnung 6 (Abb. A2/3) einfüllen (siehe: 3 - WARTUNG:
SCHMIERMITTEL UND KRAFTSTOFF).
- Einfüllöffnung leicht fetten. Der Verschlussdeckel des
Kühlers lässt sich so leichter an- und abschrauben.
Zur Vermeidung von
austretenden Wasserdampf
des Kühlflüssigkeitskreislaufs erst nach Erkalten des
Antriebsmotors lösen. Bei sehr heißer Kühlflüssigkeit
nur heiße Kühlflüssigkeit nachfüllen (80 °C). Im Notfall
kann Wasser als Kühlflüssigkeit verwendet werden. In
diesem Falle muss die Kühlflüssigkeit danach so schnell
wie möglich ausgewechselt werden (siehe: 3 - WARTUNG:
G1 - KÜHLFLÜSSIGKEIT).
Verbrennungen durch
den Verschlussdeckel
KONTROLLIEREN
KONTROLLIEREN
A2/3
5
6
3-10
A1/1
1
A1/2
2
A2/1
2
1
A2/2
4
3