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C - ALLE 250 BETRIEBSSTUNDEN
C1 - SPANNUNG DES KEILRIEMENS LICHTMASCHINE/LÜFTER/KURBELWELLE
- Fahrerschutzdach oder Kabine nach vorne neigen (siehe: 2 - BESCHREIBUNG: KONTROLL- UND
BEDIENELEMENTE).
- Keilriemen auf Zustand, Verschleiß und Risse prüfen und gegebenenfalls auswechseln (siehe:
3 - WARTUNG: FILTERELEMENTE UND KEILRIEMEN).
- Die Spannung zwischen den Spannrollen der Kurbelwelle und der Lichtmaschine prüfen.
- Bei Daumendruck (98 N) muss sich der Riemen um etwa 7 bis 9 mm (Abb. C1/1) durchdrücken
lassen.
- Bei Bedarf justieren.
- Schrauben 1 (Abb. C1/2) um 2 bis 3 Umdrehungen herausdrehen.
- Komplette Lichtmaschine so schwenken, dass die erforderliche Keilriemenspannung erreicht wird.
- Schrauben 1 (Abb. C1/2) wieder festziehen.
Nach einem Wechsel des Lichtmaschinen-Keilriemens Spannung nach den ersten 20 Betriebsstunden
nochmals kontrollieren.
Alle vorher beschriebenen sowie alle nachstehenden Wartungsarbeiten durchführen.
PRÜFEN - EINSTELLEN
3-16
C1/1
C1/2
1
1
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