B8 - HYDRAULIKÖLSTAND
Hubstapler auf eine waagerechte Fläche fahren, Antriebsmotor abstellen. Dabei ist das
Hubgerüst nach hinten geneigt und maximal abgesenkt.
- Schauglas 1 prüfen (Abb. B8/1).
- Der Ölstand ist korrekt, wenn das Öl bis zum roten Punkt reicht.
- Gegebenenfalls Öl nachfüllen (siehe: 3 - WARTUNG: SCHMIERMITTEL UND KRAFTSTOFF).
- Fahrerschutzdach oder Kabine nach vorne neigen (siehe: 2 - BESCHREIBUNG: KONTROLL- UND
BEDIENELEMENTE).
- Verschlussschraube 2 entfernen (Abb. B8/2).
- Öl durch die Einfüllöffnung 3 nachfüllen (Abb. B8/2).
Verwenden Sie einen sauberen Trichter und reinigen Sie die Oberseite des Einfüllstutzens vor der Ölbefüllung.
- Verschlussschraube wieder anbringen.
- Bremsflüssigkeitsbehälter und Bremsleitungen mittels Sichtprüfung auf Dichtheit prüfen.
Der Behälter muss immer maximal befüllt sein, da das Hydrauliköl dadurch gekühlt wird, dass es
in den Behälter zurückfließt und sich mit dem dort befindlichen, kälteren Öl vermischt.
B9 - FLÜSSIGKEITSSTAND IM SCHEIBENWASCHBEHÄLTER
- Fahrerschutzdach oder Kabine nach vorne neigen (siehe: 2 - BESCHREIBUNG: KONTROLL- UND
BEDIENELEMENTE).
- Flüssigkeitsstand per Sichtkontrolle überprüfen.
- Gegebenenfalls Scheibenwaschflüssigkeit (siehe: 3 - WARTUNG: SCHMIERMITTEL UND
KRAFTSTOFF) durch die Einfüllöffnung 1 (Abb. B9) nachfüllen.
B10 - KABINENTÜR (OPTION)
- Abschmierpunkte 1 (8 Schmiernippel) reinigen, abschmieren (Abb. B10) und überschüssiges Fett
entfernen (siehe: 3 - WARTUNG: SCHMIERMITTEL UND KRAFTSTOFF).
KONTROLLIEREN
KONTROLLIEREN
SCHMIEREN
3-14
B8/1
1
B8/2
2
3
B9
1
B10
1