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Warnung
Falscher
Reifendruck
übermäßigem
Verschleiß
Instabilitätsproblemen, die zum Verlust der
Kontrolle über das Motorrad und zu
einem Unfall führen können.
Zu geringer Reifendruck kann dazu
führen, dass der Reifen auf der Felge
rutscht oder sich von ihr löst. Zu hoher
Reifendruck führt zu Instabilität und
beschleunigtem Verschleiß.
Beide Zustände sind gefährlich, da sie zum
Verlust der Kontrolle über das Motorrad
und in der Folge zu einem Unfall führen
können.
Reifenverschleiß
Mit zunehmendem Verschleiß wird der
Reifen anfälliger für Reifenpannen und
Reifenversagen. Es wird geschätzt, dass 90%
aller Reifenprobleme in den letzten 10% der
Laufflächenlebensdauer (bei 90% Verschleiß)
auftreten. Daher ist es nicht empfehlenswert
Reifen zu verwenden, bis sie auf ein
Minimum herunterverschlissen sind.
Wartung und Einstellungen
Empfohlene Mindestprofiltiefe
Messen
Sie
"Regelmäßige
führt
zu
Profiltiefe mit einem Tiefenmesser und
und
ersetzen Sie alle Reifen, die bis auf oder bis
unter die in der nachfolgenden Tabelle
angegebene, minimal zulässige Profiltiefe
verschlissen sind:
Unter 130 km/h
Über 130 km/h
Das Betreiben des Motorrads oberhalb der
geltenden gesetzlichen Geschwindigkeits-
begrenzungen ist nur auf einer dafür
zugelassenen
gestattet.
Betreiben Sie dieses Triumph-Motorrad im
Hochgeschwindigkeitsbereich
schließlich bei gesicherten Straßenrennen
oder auf abgeschlossenen Rennstrecken.
Hochgeschwindigkeitsfahrten dürfen nur
von Fahrern unternommen werden, die die
erforderlichen
Fahrtechniken beherrschen und mit dem
Fahrverhalten des Motorrads in jeder
Situation vertraut sind. Hochgeschwindig-
keitsfahrten
beschriebenen
gefährlich. Sie führen zum Verlust der
Kontrolle über das Motorrad und zu
einem Unfall.
entsprechend
der
Tabelle
Wartungsarbeiten"
die
2 mm
Hinten 3 mm
Vorne 2 mm
Warnung
abgeschlossenen
Strecke
Warnung
aus-
Hochgeschwindigkeits-
unter
anderen
als
den
Bedingungen
sind
103
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