Kapitel 4: Kalibrierung; Einführung; Emv (Elektromagnetische Verträglichkeit); Anwender-Kalibrierung - Raymarine ST40 Bedienungsanleitung

Kapitel 4: Kalibrierung

Kapitel 4: Kalibrierung
4.1 Einführung
Die in diesem Kapitel beschriebenen Schritte müssen Sie ausführen,
bevor Sie Ihr Gerät zum ersten Mal in Betrieb nehmen. So wird die
Leistung des Instrumentes speziell für Ihr Schiff optimiert.
Alle Schritte zur Kalibrierung werden in Form von Flussdiagrammen
dargestellt. Diese zeigen Ihnen die verschiedenen Kalibrierungs-
anzeigen und die notwendigen Tastendrucke. Jeder Tastendruck ist
kurz, es sei denn, es ist ausdrücklich etwas Anderes erwähnt.
EMV (Elektromagnetische Verträglichkeit)
• Überprüfen Sie zuerst immer Ihre Installation, bevor Sie Ihren

4.2 Anwender-Kalibrierung

ST40 Bidata, Echolot, Log

Im Rahmen der Anwender-Kalibrierung können Sie ...
• ... die gewünschten Einheiten für die Geschwindigkeitsanzeigen
• ... die Temperatureinheiten auswählen, entweder °C oder °F
• ... die Display-Dämpfung (= RESPONSE) für die Geschwindigkeit
• ... die korrekte Geschwindigkeitsanzeige einstellen, indem Sie
ersten Törn machen. So können Sie feststellen, ob Ihr Gerät nicht
etwa durch Radiosignale, Motorstart etc. beeinträchtigt wird.
einstellen, entweder KTS (Knoten), MPH (Meilen pro Stunde) oder
KPH (Kilometer pro Stunde) -> ST40 Bidata, ST40 Log
-> ST40 Bidata, ST40 Log
einstellen. Hohe Dämpfungswerte sollten Sie einstellen, wenn die
aktuellen Werte sich schnell ändern (z.B. bei Regatten oder auf
Motorbooten). Niedrige Dämpfungswerte sollten Sie einstellen,
wenn Sie Geschwindigkeitsdurchschnittswerte benötigen, z.B.
bei Fahrtensegeln, vor allem bei rauher See -> ST40 Bidata,
ST40 Log
mit der Cal factor-Anzeige (Einrichten des Kalibrierfaktors)
oder mit der Geschwindigkeit-über-Grund (= SOG = Speed Over
Ground arbeiten. Um mit SOG zu arbeiten, muss Ihr Schiff eine
Geschwindigkeit von mindestens 0,5 KTS haben und SeaTalk-
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