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Athena GET 2ND INJ. KIT Installationsanleitungen Seite 23

Suzuki rm-z 250 2016-2018
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  • DEUTSCH, seite 18
O GET 2nd INJECTOR KIT foi desenvolvido para aumentar o
desempenho do motor e apoiar o injetor de base. O kit funciona
somente com centralinas GET que são "prontas para segundo injetor".
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO KIT DE 2O INJETOR:
• Maximização da potência
A instalação de um segundo injetor permite um enorme
aumento de potência. A diferença é real, especialmente em
médias e altas rotações.
• Otimização da injeção
O kit GET garante uma maior potência, um melhor fluxo de
combustível e uma melhor resposta do acelerador também.
• Projetado e testado em laboratórios GET
O kit e os mapas são desenvolvidos para sua máquina específica.
Os técnicos da GET estudam o motor, os componentes originais
e o projeto e definem a posição do segundo injetor. Testes de
qualidade rigorosos são então realizados tanto em dinamômetros
como na pista.
C. ETAPAS PREPARATÓRIAS
MANTENHA O MOTOR DESLIGADO E LEMBRE-SE DE
TRABALHAR EM CONDIÇÕES DE SEGURANÇA.
CAIXA DO FILTRO DE AR
1. Remova o assento, o tanque de combustível, o escapamento,
a subestrutura traseira e todos os outros componentes para
puxar a caixa do filtro de ar para fora. Verifique no manual da
oficina de sua motocicleta onde encontrar estes componentes.
2. Remova os suportes de montagem superiores do motor para
permitir o acesso à centralina e facilitar os seguintes passos.
3. Coloque o gabarito incluído na caixa no lado inferior da caixa do
filtro de ar e use-o como um modelo.
ATENÇÃO: Há 2 símbolos impressos no gabarito
indicando suas referências diretas na caixa do
filtro de ar. Certifique-se de que os símbolos e
referências estejam alinhados e marque os pontos
indicados pelos três orifícios.
PT
44
USE O GABARITO COMO MODELO. NÃO O USE COMO
SUPORTE PARA FRESAGEM. NÃO USE BROCAS DE
PERFURAÇÃO. USE SOMENTE BROCAS DE FRESAGEM.
LEMBRE-SE
DE
REMOVER
REMANESCENTE DA FRESAGEM: OS RESÍDUOS PODEM
DANIFICAR O MOTOR OU AFETAR SEU DESEMPENHO.
4. Remova o gabarito e frese os três orifícios.
MANGUEIRAS DE COMBUSTÍVEL
1. Encontre a mangueira de combustível original. Verifique no
manual da oficina de sua motocicleta onde encontrá-la. Remova a
mangueira de combustível original e corte os acoplamentos com um
cortador. A mangueira de combustível original não será utilizada.
ATENÇÃO: NÃO DANIFIQUE OS ACOPLAMENTOS DE
COMBUSTÍVEL ORIGINAIS.
2. Corte a mangueira de combustível GET, seguindo estas medidas:
A (lado do injetor original) = 190 mm / 7.48"
B (lado do segundo injetor GET) = 380 mm / 14.96"
C (lado da bomba de combustível) = 230 mm / 9.06"
3. Instale os acoplamentos originais nas extremidades das
mangueiras de combustível GET, fixando-os com as braçadeiras
de mangueira fornecidas da seguinte forma:
- Acoplamento do injetor original na mangueira A
- Acoplamento da bomba de combustível original na mangueira C
gk-inj2-0014
190 mm / 7.48"
380 mm / 14.96"
Para o injetor
Para 2º injetor GET
To OEM injector
To GET 2nd injector
original
A
B
4. Conecte as mangueiras A, B e C com o encaixe de 3 vias incluído
no kit e fixe tudo com braçadeiras de mangueira.
QUALQUER
RESÍDUO
230 mm / 9.06"
Para a bomba de
To the fuel pump
combustível
C
45
PT

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