D. INSTALLATION DU KIT DEUXIÈME INJECTEUR
1.
Placez le support de fixation du deuxième injecteur
à l'intérieur de la boîte à air, en l'alignant sur les trous
fraisés précédemment. Placez le support du deuxième
injecteur à l'extérieur de la boîte à air et alignez-le sur
le support de fixation du deuxième injecteur. Scellez les
surfaces de la boîte à air avec une pâte à base de silicone.
Nous suggérons d'appliquer le mastic à base de silicone
Athesil RTV d'Athena (non inclus dans la boîte).
2.
Installez et fixez
le deuxième injecteur
GET et la rampe à
combustible GET, tous
deux
inclus
dans
le
kit, sur le support du
deuxième injecteur à
l'aide des vis et des
rondelles fournies.
3.
Réinstallez la boîte à air, qui est maintenant équipée du
deuxième injecteur GET.
4.
Connectez
le
raccord de l'injecteur
d'origine sur le tuyau A à
l'injecteur d'origine.
FR
Intérieur
Inside
Outside
Extérieur
A
To OEM injector
Vers l'injecteur
d'origine
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5.
Raccordez l'extrémité
du tuyau B à la rampe
de
carburant
en
le
B
fixant avec un collier
de
serrage.
Installez
le tuyau en le faisant
passer sur le côté droit de
la moto, à proximité du
condensateur.
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6.
Retirez le capuchon
de
protection
du
connecteur de l'ECU GET
« INJ2 » et branchez-
le sur le connecteur
femelle du faisceau du
deuxième injecteur.
7.
Branchez
le
connecteur
mâle
du
faisceau du deuxième
injecteur sur le deuxième
injecteur.
ATTENTION : Installez le tuyau de carburant et
le faisceau du deuxième injecteur de manière à
les empêcher de heurter la chaîne, l'amortisseur
arrière et l'échappement. Faites attention aux
bords coupants.
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Second
Faisceau du
ECU GET
GET
injector
deuxième
injecteur
harness
ECU
FR