Athena GET 2ND INJ. KIT Installationsanleitungen Seite 18

Le KIT de DEUXIÈME INJECTEUR GET a été développé pour
augmenter les performances du moteur et soutenir l'injecteur
d'origine. Le kit fonctionne uniquement avec les GET ECU qui sont
« prêts pour le deuxième injecteur ».
CARACTÉRISTIQUES DU KIT PRINCIPAL DE 2ème
INJECTEUR :
• Maximisation de la puissance
L'installation d'un deuxième injecteur permet d'augmenter
considérablement la puissance. La différence est réelle, surtout à
moyen et haut régime.
• Optimisation de l'injection
Le kit GET garantit une puissance accrue, un meilleur débit de
carburant et une meilleure réponse à l'accélérateur.
• Conçu et testé dans les laboratoires GET
Le kit et les cartes sont développés pour votre machine spécifique.
Les techniciens GET étudient le moteur et les composants
d'origine et conçoivent et définissent la position du deuxième
injecteur. Des tests de qualité stricts sont ensuite effectués, sur
le banc d'essai et sur piste.
C. ÉTAPES PRÉPARATOIRES
N'ALLUMEZ PAS LE MOTEUR ET N'OUBLIEZ PAS DE
TRAVAILLER DANS DES CONDITIONS DE SÉCURITÉ.
BOÎTE À AIR
1. Retirez la selle, les éléments en plastique, le réservoir
d'essence, les tuyaux d'échappement, le sous-châssis arrière
et le tube reniflard et débranchez les fils électriques. Retirez la
boîte à air de la moto. Pour son emplacement, veuillez consulter
le manuel d'atelier de votre moto.
2. Placez les gabarits inclus dans la boîte sur la boîte à air et utilisez-
les comme matrice (suivez les instructions relatives au gabarit).
ATTENTION: UTILISEZ LES GABARITS COMME MATRICE. NE
LES UTILISEZ PAS COMME SUPPORT POUR LE FRAISAGE.
N'UTILISEZ PAS DE FORETS. N'UTILISEZ QUE DES MÈCHES
DE FRAISEUSES. N'OUBLIEZ PAS D'ÉLIMINER LES RÉSIDUS
DE FRAISAGE : LES RÉSIDUS PEUVENT ENDOMMAGER LE
MOTEUR OU AFFECTER SES PERFORMANCES.
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3. Retirez les gabarits et fraisez les quatre trous.
4. Insérez la bague en caoutchouc fournie dans le kit GET à l'intérieur
du trou de Ø17 mm / 0,67", qui est celui où l'on installera le tuyau de
carburant. La bague est nécessaire pour éviter les fuites d'air.
TUYAUX DE CARBURANT
1. Retirez le tuyau de carburant d'origine. Pour connaître son
emplacement, veuillez consulter le manuel d'atelier de votre moto.
2. Coupez le tuyau de carburant d'origine aux dimensions suivantes
(tenez compte des raccords de carburant lors de la mesure) :
gk-inj2-0016
A (côté pompe à carburant) = 130 mm / 5.12"
B (côté injecteur d'origine) = 110 mm / 4.33"
130 mm / 5.12"
To the fuel pump Vers la pompe à carburant
A
3. Raccordez les tuyaux A, B et le tuyau de carburant GET fourni dans
le kit (700 mm / 27,56") au raccord à 3 voies inclus dans le kit et
fixez le tout avec les colliers de serrage de Ø13 mm / 0,51" fournis.
D. INSTALLATION DU KIT DU 2ÈME INJECTEUR
MONTAGE DU DEUXIÈME INJECTEUR
1.
Utilisez les deux
entretoises et les vis
fournies pour fixer
l'injecteur et la rampe
d'injection sur le support.
N'oubliez pas le joint torique.
Nous suggérons d'appliquer
un frein filet puissant (par
exemple Loctite 278).
110 mm / 4.33"
Vers l'injecteur d'origine To OEM injector
B
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