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SCHALTVERFAHREN
Das Getriebe ist so ausgelegt, dass
es einen reibungslosen Betrieb des
Motors in seinen normalen Drehzahl-
bereichen ermöglicht. Passen Sie
während der Fahrt die Gänge durch
Hoch- bzw. Herunterschalten an die
jeweiligen Bedingungen an. Lassen
Sie die Kupplung nicht schleifen, um
die Motorradgeschwindigkeit anzu-
passen, da dadurch die Kupplung ver-
schleißt.
Wenn
Geschwindigkeit reduzieren, passen
Sie die Gänge durch Herunterschal-
ten an die Motordrehzahl an.
1. Klappen Sie vor dem Anfahren
den Seitenständer ein.
2. Ziehen Sie den Kupplungshebel
und betätigen Sie den Schalthe-
bel, um den ersten Gang einzule-
gen und sanft anzufahren.
3. Schalten Sie passend zur Motor-
drehzahl durch die Gänge.
Drehen Sie den Gasdrehgriff kurz-
zeitig zurück und ziehen Sie den
Kupplungshebel vollständig, bevor
Sie den Gang wechseln.
Betätigen Sie den Schalthebel
leicht aber bestimmt mit der Fuß-
spitze, bis Sie im Hebel ein Klic-
ken spüren.
Bedienung des Schaltautomaten
(„Quick Shift")
1. Drücken Sie den Kupplungshebel
ZUR BEACHTUNG:
•
Sie
die
•
2. Der Schaltautomaten (Quick Shift)
2-87
und schalten Sie in den 1. Gang,
wenn der Modus für QS (Schalt-
automat) auf <1> oder <2> einge-
stellt ist.
Die Bedienung des Schalthebels
wird durch das Einstellen des
Schaltautomaten
nicht verändert. Wenn ein Gang-
wechsel vorgenommen werden
muss, bewegen Sie ungeachtet
davon, dass der Schaltautomat
(Quick Shift) eingestellt ist, den
Schalthebel bis zum Anschlag.
Auf der folgenden Seite erfahren
Sie, wie Sie den Schaltautomaten
(Quick Shift) einstellen.
- Anzeigen des Fahrassistenzsy-
stems (
2-33)
- RIDING SET (Fahr-Einstellun-
gen) (
2-40)
wird aktiviert, sobald die Motor-
drehzahl in Relation zur gewähl-
ten
Gangschaltposition
bestimmte Aktivierungsgeschwin-
digkeit erreicht.
Beim Gangwechsel nach dem
Start funktioniert das Schaltpe-
dal, ohne dass der Kupplungshe-
bel gedrückt werden muss, sobald
die
folgenden
schwindigkeiten erreicht sind.
(Quick
Shift)
eine
Aktivierungsge-
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