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KEB F5 multy Betriebsanleitung Seite 29

Drive controller combivert
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Fehlerdiagnose
Display
COMBIVIS
E. UP
Fehler ! Unterspannung
E.UPh
Fehler ! Netzphase
Warnmeldungen
A.buS
Warnung ! Watchdog
A.dOH
Warnung ! Motorüberhitzung
A. EF
Warnung ! Externer Eingang
Entwarnung !
A.ndOH
Motorüberhitzung
Entwarnung ! Übertemperatur
A.nOH
Kühlkörper
Entwarnung ! Übertemperatur
A.nOHI
Innenraum
A.nOL
Entwarnung ! Überlast
Entwarnung ! Überlast im
A.nOL2
Stillstand
Warnung ! Übertemperatur
A. OH
Kühlkörper
Warnung !
A.OH2
Motorschutzfunktion
Warnung ! Übertemperatur
A.OHI
Innenraum
A. OL
Warnung ! Überlast
Warnung ! Überlast im
A.OL2
Stillstand
Warnung ! Endschalter
A.PrF
Rechtslauf
Wert Bedeutung
Spannung im Zwischenkreis zu gering. Tritt auf, wenn die
Zwischenkreisspannung unter den zugelassenen Wert sinkt. Ursachen:
Eingangsspannung zu gering oder instabil
Umrichterleistung zu klein
Spannungsverluste durch falsche Verkabelung
Versorgungsspannung durch Generator / Transformator bricht bei sehr
2
kurzen Rampen ein
Bei F5-G im B-Gehäuse wird E.UP auch angezeigt, wenn keine
Kommunikation zwischen Leistungsteil und Steuerkarte erfolgt.
Sprungfaktor (Pn.56) zu klein
wenn ein digitaler Eingang als externer Fehlereingang mit Fehlermeldung
E.UP programmiert ist (Pn.65).
3
Phase der Eingangsspannung fehlt (Ripple detect)
Watchdog für Kommunikation zwischen Operator - PC oder Operator
93
– Umrichter hat angesprochen. Die Reaktion auf diese Warnung kann
programmiert werden.
Die Motortemperatur hat einen eingestellbaren Warnpegel überschritten.
Die Abschaltzeit wird gestartet. Die Reaktion auf diese Warnung kann
96
programmiert werden. Diese Warnung kann nur mit einem speziellen
Leistungsteil generiert werden.
Diese Warnung wird über einen externen Eingang ausgelöst. Die
90
Reaktion auf diese Warnung kann programmiert werden.
Die Motortemperatur ist wieder unterhalb des eingestellten Warnpegels.
91
Die Abschaltzeit wird angehalten.
88
Die Kühlkörpertemperatur ist wieder unterhalb des Warnpegels.
Die Temperatur im Innraum des Umrichters ist wieder unterhalb der
92
Warnschwelle.
Der Überlastzähler (OL-Zähler) hat 0 % erreicht, die Warnung "Überlast
98
kann zurückgesetzt werden.
Die Abkühlzeit nach "Warnung ! Überlast im Stillstand" ist abgelaufen.
101
Die Warnmeldung kann zurückgesetzt werden.
Es kann ein Pegel festgelegt werden, bei dessen Überschreitung diese
89
Warnung ausgegeben wird. Weiterhin kann eine Reaktion auf diese
Warnung programmiert werden.
Die elektronische Motorschutzfunktion hat ausgelöst. Die Reaktion auf
97
diese Warnung kann programmiert werden.
Die Temperatur im Innenraum des Umrichters liegt über dem zulässigem
87
Pegel. Die Abschaltzeit wurde gestartet. Die eingestellte Reaktion auf
die Warnmeldung wird ausgeführt.
Es kann ein Pegel zwischen 0 und 100% des Auslastungszählers
99
eingestellt werden, bei dessen Überschreiten die Warnung ausgegeben
wird. Die Reaktion auf diese Warnung kann programmiert werden.
Die Warnung wird ausgegeben, wenn der Stillstandsdauerstrom
überschritten wird (siehe technische Daten und Überlastkurven). Die
100
Reaktion auf diese Warnung kann programmiert werden. Die Warnung
ist erst rücksetzbar, wenn die Abkühlzeit abgelaufen ist und A.nOL2
angezeigt wird.
Der Antrieb ist auf den rechten Endschalter aufgefahren. Die Reaktion
94
auf diese Warnung kann programmiert werden.
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