ax-lightness engage Montageanleitung Und Bedienungsanleitung Seite 37

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Spannen Sie die AX-Lightness und engage Gabel zum
Absägen nicht in den Schraubstock ein, der Schaft
könnte zerstört werden. Spannen Sie den Schaft in
eine passende Vorrichtung ein, z.B. einen speziellen
Kloben .
(a)
Sägen Sie ihn mit einer Metallsäge mit scharfem fein-
zahnigem Blatt (24 Zähne/24t) und mit geringem
(b)
Druck 2 mm unterhalb der von Ihnen angefertigten
a
Markierung ab . Achten Sie darauf, dass die Späne
(c)
und der Staub nicht ins Gabelinnere fallen.
Blasen Sie die Sägespäne nicht ab. Nehmen Sie die
Späne mit einem feuchten Lappen auf
gen Sie den Lappen direkt danach!
Entgraten Sie die Schnittstelle sanft mit einer fein-
zahnigen Feile . Führen Sie die Feile entlang des
(e)
Rohrverlaufs zum abgesägten Ende hin
zurück, sonst besteht die Gefahr, dass das Fasermate-
b
rial aufspleist.
Versiegeln Sie die Schnittstelle mit Zweikomponen-
tenklebstoff (Epoxydharz), Klarlack oder mit Sekun-
denkleber.
Wischen Sie sofort nach dem Versiegeln Klebstoffres-
te seitlich am Schaftrohr ab.
Lassen Sie den Klebstoff gut aushärten, bevor Sie die
AX-Lightness und engage Gabel wieder montieren.
c
Achten Sie darauf, dass alle Spacer und der Klemmbe-
reich der Hülse frei von Graten sind.
Verwenden Sie AX-Lightness Carbon-Montagepaste
für festen Halt und geringe Drehmomente auf dem
Gabelschaft und dem Vorbau selbst im Klemmbe-
reich!
Fahren Sie bei der weiteren Montage fort, wie in den
Kapiteln „montage von AX-Lightness und engage
Aheadset®-Vorbauten" und „Einstellen
d
Aheadset®-Lenkungslagers" beschrieben.
Falls der Rennradgabel keine besonders
g
lange Mutter beigelegt ist, verwenden Sie
die vom Bremsenhersteller mitgelieferte
Hülsenmutter zur Bremsbefestigung! Kon-
trollieren Sie, dass diese mindestens acht
Umdrehungen fasst!
Lesen Sie unbedingt das Kapitel „Bremsen"
i
oder die Anleitung des Bremsenherstellers
durch, bevor Sie eine Bremse anbauen. Hal-
ten Sie sich an die Montagehinweise und
insbesondere an die Drehmomente.
Achten Sie darauf, dass die Spalte zwischen
a
und entsor-
(d)
der Abdeckkappe und dem Rahmen sowie
zwischen Gabelkopf und unterer Lager-
schale bzw. Rahmen gleichmäßig parallel
sind. Ist dies nicht der Fall, laufen eventuell
die Lager rau.
und nicht
(f)
des
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e
f