Schlauchreifen; Reifendemontage; Reifenmontage Mit Konventionellem Schlauchreifenkleber - ax-lightness engage Montageanleitung Und Bedienungsanleitung

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Schlauchreifen

Damit ein Schlauchreifen dauerhaft hält, müssen Sie
ihn sorgfältig aufziehen. Die Montage erfordert meh-
rere Arbeitsschritte und kann etwas dauern. Übung
und Erfahrung mit dem verwendeten Kleber sowie
dem jeweiligen Schlauchreifenmodell können die Ar-
beit beschleunigen.
a
Einen Schlauchreifen können Sie mit Klebeband oder
flüssigem Reifenkleber auf die Felge kleben
Klebeband geht die Montage schneller, der Reifen
sitzt aber nicht so zuverlässig wie bei flüssigem Kleb-
stoff. Im Falle einer Panne verbleibt das Band oft am
demontierten Reifen, der Reservereifen haftet nicht
mehr sicher auf der Felge.
Besser halten ihn mehrere Lagen flüssiger Reifenkitt
(Reifenkleber). Der Klebefilm bleibt nach der Rei-
fendemontage an der Felge haften und fixiert den
b
Reservereifen noch ausreichend für die vorsichtige
Heimfahrt. Danach müssen Sie den Reservereifen
aber abziehen und mit einer neuen Lage Reifenkle-
ber nochmals fixieren. Reifenkleber haften auch an
Fingern und Bekleidung. Ziehen Sie zur Reifenmon-
tage deshalb ältere Arbeitskleidung an.
AX-Lightness und engage empfehlen Conti Carbon-
kleber oder Tufo Klebebänder. Bei anderen Produkten
können wir pauschal keine Freigabe geben.
c
Ist der Reifen mangelhaft geklebt, kann er
G
sich von der Felge lösen. Unfallgefahr.
Lassen Sie einen Schlauchreifen zu Ihrer
A
eigenen Sicherheit nur vom AX-Lightness
und engage Fachhändler montieren.
Für Carbonfelgen gibt es speziellen
I
Schlauchreifenkitt (z.B. von Continental)
Wenn Sie diesen benutzen, lesen Sie unbe-
dingt die Bedienungsanleitung.
d
Beachten Sie das Video zur sicheren Kle-
I
bung von Continental-Schlauchreifen auf
Carbonfelgen unter www.conti-online.com

Reifendemontage

Zur Demontage drücken Sie den Reifen auf der dem
Ventil gegenüber liegenden Stelle zur Seite bis sich
ein Spalt bildet und sich der Reifen löst
nicht, schieben Sie einen Kunststoff-Montierhebel in
den Spalt, um den Reifen abzuheben. Verschieben Sie
dann die Montierhebel, so dass sich der Reifen löst
Dann können Sie den Reifen von der Felge ziehen
Reifenmontage mit konventionellem
. Mit
(a)
Schlauchreifenkleber
Entfernen Sie die Schutzkappe vom Ventil und
schrauben Sie gegebenenfalls eine Verlängerung auf
dessen zuvor geöffneten Kopf, wenn Sie den Reifen
auf eine Felge mit hohem Profil montieren wollen
Pumpen Sie den Reifen nur so weit auf, bis er seine
runde Form annimmt und stecken Sie das Ventil in
das Ventilloch. Drücken Sie den Reifen vom Ventil
ausgehend beidseitig gleichmäßig in das Reifenbett
, wie weiter hinten beschrieben. Lässt sich der Rei-
(f)
fen nicht oder nur mit sehr großen Kräften komplett
auf die Felge schieben, können Sie ihn unter Umstän-
den nicht sauber montieren. Dehnen Sie den Reifen
nicht, indem Sie einen Fuß hineinstellen und ihn mit
beiden Händen kräftig nach oben ziehen. Ziehen Sie
stattdessen einen Helfer hinzu.
Versetzen Sie das Rad mit aufgezogenem (noch nicht
geklebtem!) Schlauchreifen in Drehung und überprü-
fen Sie, ob er rund läuft
das Ventil aus dem Reifen tritt, verdickt, sodass ein
Höhenschlag entsteht, durch den das Rad während
der Fahrt holpern würde.
Überprüfen und korrigieren Sie den Sitz des Reifens.
Fragen Sie gegebenenfalls Ihren AX-Lightness und
.
(a)
engage Fachhändler um Rat. Tauschen Sie gegebe-
nenfalls den Reifen aus.
Lagern Sie den Reifen auf der Felge in aufgepump-
tem Zustand einige Tage, mindestens jedoch 24
Stunden an einem trockenen Ort. Dies erleichtert die
Montage.
Umwickeln Sie das Ventil mit Klebeband
I
damit es später nicht klappert
. Tut er das
(b)
.
(c)
(d).
e
.
(e)
f
g
. Oft ist die Stelle, an der
(g)
h
(h).
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