ax-lightness engage Montageanleitung Und Bedienungsanleitung Seite 22

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Für die Demontage des Vorderrades benötigen Sie,
je nach Federgabelhersteller und Steckachs-System,
eventuell Werkzeuge. Für den Ausbau müssen Sie die
Halterung der Achse an der Gabel lösen und anschlie-
ßend die Achse komplett aus der Nabe entfernen.
Für den Einbau des Vorderrades gehen Sie in umge-
kehrter Reihenfolge vor. Achten Sie darauf, dass alle
Schrauben/Schnellspann-Systeme ordnungsgemäß
angezogen sind. Überprüfen Sie den festen Sitz der
a
Schrauben nach ein bis zwei Betriebsstunden und
danach alle 20 Betriebsstunden.
Fehlerhaft montierte AX-Lightness und en-
g
gage Laufräder können zu schweren Stür-
zen und Unfällen führen!
Verwenden Sie für die Befestigung der Ach-
a
se niemals andere Werkzeuge als die vom
Hersteller empfohlenen. Arbeiten Sie im-
mer mit einem Drehmomentschlüssel
b
Tasten Sie sich von unten in kleinen Schrit-
ten (halbe Nm) an das vorgeschriebene ma-
ximale Schraubendrehmoment heran und
prüfen Sie dazwischen immer wieder den
festen Sitz des Bauteils. Überschreiten Sie
das vom Hersteller angegebene maximale
Drehmoment nicht! Wenn die Achse zu fest
angezogen wird, können Achse oder Gabel-
holm beschädigt werden.
Beim Maxle-Steckachs-System
(b)
spannhebel setzen Sie das Laufrad in die Gabel und
fädeln die Bremsscheibe in den Bremssattel. Rich-
ten Sie das Rad zwischen den Radaufnahmen aus
und schieben Sie die Achse mit geöffnetem Maxle-
Schnellspannhebel von rechts durch die Radaufnah-
me und die Nabe. Wenn das Gewinde der Achse im
Gewinde des linken Gabelholms greift, drehen Sie die
Achse im Uhrzeigersinn fest. Schließen Sie den Max-
le-Schnellspannhebel wie einen üblichen Schnell-
spannhebel (siehe Kapitel „Vorgehensweise zur si-
cheren Befestigung eines Laufrades").
Das QR15- bzw. E-Thru-System
same Entwicklung von Shimano und Fox, hat aus
Gewichtsgründen eine 15-mm-Steckachse. Einge-
baut wird es wie das Maxle-System; bedient wird es
ebenfalls mit einem Schnellspannhebel. Im Gegen-
satz zu herkömmlichen Schnellspann-Systemen ist
beim QR15/E-Thru jedoch die Klemmmutter auf der
gegenüberliegenden Seite des Schnellspannhebels
mittels einer Schraube unbeweglich mit der Gabel
verbunden.
Für die Demontage des Vorderrades benötigen Sie
je nach Federgabelhersteller und Steckachs-System
eventuell Werkzeuge
Sie die Halterung der Achse an der Gabel lösen und
anschließend die Achse komplett aus der Nabe ent-
fernen.
Für den Einbau des Vorderrades gehen Sie in umge-
.
(a) kehrter Reihenfolge vor. Achten Sie darauf, dass alle
Schrauben/Schnellspann-Systeme ordnungsgemäß
angezogen sind.
Überprüfen Sie den festen Sitz der Schrauben nach
ein bis zwei Betriebsstunden und danach alle 20 Be-
triebsstunden.
Fehlerhaft montierte AX-Lightness und en-
G
gage Laufräder können zu schweren Stür-
zen und Unfällen führen!
mit Schnell-
Verwenden Sie für die Befestigung der Ach-
A
se niemals andere Werkzeuge als die vom
Hersteller empfohlenen. Arbeiten Sie im-
mer mit einem Drehmomentschlüssel. Tas-
ten Sie sich von unten in kleinen Schritten
(halbe Newtonmeter) an das vorgeschrie-
bene maximale Schraubendrehmoment
heran und prüfen Sie dazwischen immer
wieder den festen Sitz des Bauteils. Über-
schreiten Sie das vom Hersteller angege-
bene maximale Drehmoment nicht! Wenn
die Achse zu fest angezogen wird, können
die Achse oder der Gabelholm beschädigt
werden.
, eine gemein-
(c)
. Für den Ausbau müssen
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