Anhängerbetrieb - BMW 320Ci Betriebsanleitung

Anhängerbetrieb
Abdeckklappe*
> Ausbauen: An der Unterseite der Ab-
deckklappe für die Anhänger-
vorrichtung in die Griffmulde fassen
und nach hinten abziehen, siehe
Pfeil.
An- und Abbau der Kugelstange ent-
nehmen Sie bitte der separat beilie-
gende Anleitung
> Anbauen: Die Abdeckklappe in die
Führung einschieben und ganz an-
drücken.
Anhängerkupplung*
Bei Einbau der Anhängerkupplung ab
Werk wird das Fahrzeug serienmäßig
mit verstärkter Federung an der Hinter-
achse ausgerüstet.
Über Pflege und Montage der abnehm-
baren Kugelstange informiert die beilie-
gende Bedienungsanleitung des Her-
stellers.
Durch die Montage der Anhänger-
kupplung ist die Wirkung des
regenerierbaren Stoßfängersystems
hinten eingeschränkt.<
Deichselstützlast
In Deutschland: Vorgeschriebene
minimale Deichselstützlast: 25 kg.
Zulässige Deichselstützlast, siehe
Seite 153.
Die Deichselstützlast wirkt auf das
Fahrzeug. Das zulässige Gesamtge-
wicht und die zulässige Hinterachslast
des Zugfahrzeugs dürfen im Anhänger-
betrieb dadurch nicht überschritten
werden. Die Zuladung wird durch das
Gewicht der Anhängerkupplung bzw.
bei Anhängerbetrieb auch durch die
Deichselstützlast reduziert. Das zuläs-
sige Zug-Gesamtgewicht darf nicht
überschritten werden.
Fahren mit Anhänger
Die zulässige Anhängelast und die zu-
lässige Deichselstützlast finden Sie un-
ter Technische Daten, siehe Seite 153.
Die zulässige Anhängelast ist auch im
Fahrzeugschein eingetragen. Auskunft
über Möglichkeiten zum Erhöhen der
Anhängelast gibt jeder BMW Service.
Beladung:
Bei der Beladung des Anhängers darauf
achten, dass die Zuladung möglichst
tief und in Nähe der Achse verstaut ist.
Ein tiefer Anhängerschwerpunkt erhöht
die Fahrsicherheit des gesamten
Gespanns erheblich.
Das zulässige Gesamtgewicht des An-
hängers und die zulässige Anhängelast
des Fahrzeugs dürfen nicht überschrit-
ten werden. Maßgebend ist der jeweils
kleinere Wert.
Steigungen:
Die Steigfähigkeit, gemessen auf Mee-
reshöhe, ist im Interesse von Sicherheit
und reibungslosem Verkehrsfluss auf
Steigungen von 12 % begrenzt.
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