Uhren-Betätigung Durch K1-Steuerknüppel Oder Externschalter - GRAUPNER MC-19 Hott Handbuch

Uhren-Betätigung durch K1-Steuerknüppel oder Externschalter
»Uhren« (Seite 73)
Um z. B. die effektive Motorlaufzeit während des
Fluges zu bestimmen, müssen Sie lediglich im Menü
»Grundeinstellung Modell« in der Zeile „Uhren"
einen Schalter zuordnen.
Haben Sie sich in Fortführung der auf den vorherigen
Seiten beschriebenen Modellprogrammierung für das
umseitige Beispiel 4 entschieden oder Sie verwen-
den völlig unabhängig von dieser Beispielprogram-
mierung den K1-Steuerknüppel (Gas-/Bremsknüppel)
zur Leistungsregelung, dann können Sie dessen
Geberschalter zum automatischen Ein- bzw. Aus-
schalten der Stoppuhr verwenden.
Um diesen Geberschalter zuzuweisen, stellen Sie
den K1-Steuerknüppel in dessen Leerlauf-Position
und wechseln dann zur Zeile „Uhren" im Menü ...
»Grundeinstellung Modell« (Seite 64)
Leitwerk
Querr./Wölbkl. 2 QR
Variotöne
Uhren 0:00
W
SEL SEL
Nach Aktivierung der Schalterzuordnung durch ei-
nen Kurzdruck auf den Drehgeber nach Anwahl des
Schaltersymbols bewegen Sie den Gas-/Bremsknüp-
pel von dessen Leerlaufstellung in Richtung „Vollgas".
Je nach Bewegungsrichtung erscheint bei einer
bestimmten K1-Geberposition als Schalter „G1I" oder
„G2I" im Display. Wenn Sie nun den Steuerknüppel
wieder zurück in Richtung Leerlauf bewegen, werden
Sie feststellen, dass das Schaltersymbol bei etwa
80% des Knüppelweges jeweils wieder umschal-
tet – zwischen „Leerlaufstellung" und dem Schaltpunkt
ist das Schaltersymbol „offen", darüber hinaus „ge-
schlossen" („Geberschalter", Seite 38).
Wenn Sie nun zur Kontrolle zur Grundanzeige des
146 Programmierbeispiele: Flächenmodell
Senders zurückkehren, werden Sie feststellen, dass
Stoppuhr und Flugzeituhr zu laufen beginnen, wenn
Sie den Knüppel über den Schaltpunkt hinweg in
Richtung Vollgas bewegen, und dass die Stoppuhr
wieder stehen bleibt, wenn Sie jenen in die Leerlauf-
stellung bringen.
Bei angehaltener Stoppuhr können Sie die Flug-
zeituhr durch Druck auf ESC stoppen und dann
beide Uhren mit CLEAR auf ihren Ausgangswert
zurücksetzen ... oder wieder starten, indem Sie den
Steuerknüppel wieder über den Schaltpunkt hinweg
bewegen.
GRAUBELE
#01
PPM18 5.0V
11.5V
2:27h
0
normal
Tipp:
Wenn bei einem E-Modell die Motorlaufzeit durch die
ja
Akkukapazität begrenzt ist, lassen Sie die Stoppuhr
G2 rückwärts laufen. Geben Sie die maximal mögliche
Motorlaufzeit vor, z. B. „5 min". Wie auf Seite 73
·
beschrieben, beginnt dann der Piezo-Summer des
Sender ab „30 s" vor „null" Warntöne abzugeben.
Leitwerk
Querr./Wölbkl.
Variotöne
Uhren
W
In der Grundanzeige drücken Sie zunächst bei ange-
haltener Stoppuhr die CLEAR-Taste, damit die Stopp-
uhr auf die „Timer"-Funktion umschaltet. Starten und
stoppen Sie dann die Uhr wie beschrieben über den
Geber der Motorsteuerung.
Stoppuhr 0:23
Flugzeit 2:37
0
0 0
W W
normal
2 QR
ja
5:00 G2
·
SEL SEL
Steuern Sie dagegen Ihren Motor mit einem Extern-
schalter nach Beispiel 2 oder 3, dann benötigen Sie
keinen der vorhin beschriebenen Geberschalter. Es
genügt völlig, wenn Sie dann den gleichen Schalter,
mit dem Sie Ihren Motor ein- bzw. ausschalten, in der
gleichen Schaltrichtung auch den „Uhren" zuordnen,
sodass diese zeitgleich mit dem Einschalten des
Motors ebenfalls zu laufen beginnen.
Haben Sie sich dagegen für eine Lösung nach Bei-
spiel 1 entschieden, dann bleibt Ihnen (leider) keine
andere Möglichkeit, als Motor und Uhren getrennt zu
bedienen.