6.6
Inspektions-/Wartungsarbeiten am Getriebe
6.6.1
Ölstandskontrolle und Ölwechsel
Die Vorgehensweise bei der Ölstandskontrolle und dem Ölwechsel hängt vom Getrie-
betyp, der Baugröße und der Raumlage ab. Ermitteln Sie zunächst in der folgenden
Tabelle den Kennbuchstaben (A, B, C, D oder E) anhand des Getriebetyps und der
Baugröße. Mithilfe des Kennbuchstabens finden Sie in der 2. Tabelle den Verweis zur
Vorgehensweise für das entsprechende Getriebe.
Getriebetyp
Baugröße
R..07 – 27
R..37/R..67
R
R..47/R..57
R..77 – 167
RX..57 – 107
F..27
F
F..37 – 157
K..19/K..29
K
K..39/K..49
K..37 – 187
S..37
S
S..47 – 97
W..10 – 30
W
W..19 – 59
W..37 – 47
Kennbuchstabe Kapitel "Ölstandskontrolle und Ölwechsel"
•
Stirnradgetriebe
•
Flachgetriebe
A:
•
Kegelradgetriebe K..39/K..49, K..37 – 187
•
Schneckengetriebe S..47 – 97
mit Ölstandsschraube
•
Stirnradgetriebe
•
Flachgetriebe
B:
•
SPIROPLAN
ohne Ölstandsschraube mit Montagedeckel
•
Schneckengetriebe S..37
•
Kegelradgetriebe K..19/K..29
C:
ohne Ölstandsschraube und Montagedeckel
Kennbuchstabe für Kapitel "Ölstandskontrolle und Ölwechsel"
M1
M2
D
®
W..0/W..9
Montage- und Betriebsanleitung – Getriebe Typenreihen R.., F.., K.., S.., SPIROPLAN
Inspektions-/Wartungsarbeiten am Getriebe
M3
M4
B
A
A
A
A
B
A
C
A
A
C
A
B
B
E
Inspektion/Wartung
M5
M6
B
A
D
Verweis
(→ 2 140)
(→ 2 143)
(→ 2 147)
®
W..
6
139