Anleitung zur Planung der elektrischen Installation 109
Der Motorüberlastschutz ist in verschiedenen Normen vorgeschrieben, darunter auch
der US National Electric Code (NEC), UL 508C und die generelle Norm
UL\IEC 61800-5-1 in Verbindung mit IEC 60947-4-1. Die Normen erlauben einen
Motorüberlastschutz ohne externe Temperaturfühler.
Durch die Schutzfunktion kann der Benutzer die Betriebsklasse auf die gleiche Weise
festlegen, denn die Überlastrelais sind in den Normen IEC 60947-4-1 und
NEMA ICS 2 spezifiziert.
Der Motorüberlastschutz unterstützt das thermische Gedächtnis und die Drehzah-
lempfindlichkeit.
Siehe hierzu ACS580 standard control program firmware manual
(3AXD50000016097 [Englisch]).
Realisierung einer Erdschlusserkennungsfunktion
Der Frequenzumrichter verfügt über eine Funktion zur Erkennung eines Erdschlus-
ses im Motor und dem Motorkabel. Der Benutzer kann auswählen, wie der Frequen-
zumrichter bei Erdschluss reagieren soll (Parametereinstellung). Hinweis: Diese
Funktion dient nicht zum Schutz von Personen und ist keine Brandschutzeinrichtung.
Weitere Informationen enthält das Firmware-Handbuch.
Kompatibilität mit Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen
Der Frequenzumrichter ist für den Einsatz mit Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen des
Typs B geeignet.
Hinweis: Zum EMV-Filter des Frequenzumrichters gehören Kondensatoren, die an
den Hauptkreis und den Rahmen angeschlossen sind. Diese Kondensatoren und
lange Motorkabel erhöhen den Erdschluss-Strom und können Fehlerstrom-Schutz-
schalter zum Ansprechen bringen.
Implementierung der Notstopp-Funktion
Installieren Sie aus Sicherheitsgründen die Notstopp-Einrichtungen an jeder Bedien-
station und an anderen Stationen, an denen ein Notstopp notwendig sein kann.
Legen Sie den Notstopp gemäß der relevanten Normen aus.
Hinweis: Das Drücken der Stopp-Taste
auf dem Bedienpanel des Frequenzum-
richters führt nicht zu einem Notstopp des Motors oder zur Trennung des Frequen-
zumrichters von einem gefährlichen Potential.
Verwendung der Funktion „Sicher abgeschaltetes
Drehmoment"
Siehe Kapitel
auf Seite 349.
Funktion „Sicher abgeschaltetes Drehmoment"