Hansa Öl-und Gasbrenner GmbH
8.8. Ventilator überprüfen
Bei Wärmeabfrage läuft erst das Gebläse auf Startlast mit
3000 U/Min. an.
Die Drehzahl des Ventilators wird ständig gemessen und
überwacht.
Weicht der Messwert länger als 60 Sekunden lang über
5 Prozent vom Sollwert ab, wird der Heizungsmanager
verriegelt und im Statusdisplay erscheint – blinkend – die
Ziffer '5'.
8.9. Montage / Demontage des Drucksensors
Der Drucksensor sollte lediglich etwas fester als handfest
sein. Die Abdichtung erfolgt mit einem Dichtring. Der Ring
dient dazu, dafür zu sorgen, dass bei Temperaturänderungen
der NTC-Temperaturfühler keiner Spannung ausgesetzt wird.
8.10. Montage / Demontage des Sicherheitsventilventils
8.11. Störungscode "F" (blinkend)
Nach 3 misslungenen Startversuchen hintereinander
verriegelt sich das Gerät. "F" blinkt.
•
kein Gas
•
keine Zündung
•
keine gute Flammbildung
•
kein guter Ionisierungsstrom
8.11.1. Gasventil öffnet sich nicht (Öffnungsspannung
vom Automaten)
Achtung ! ! ! 210 Volt
Während des Startzeitraums bekommt das Gasventil kurz
eine Spannung von 210 Volt.
angeschlossen bleiben.
Der Widerstand der äußeren
Kontakte der Gebläsespule
beträgt bei
Umgebungstemperatur 115 bis
120 Ohm.
Das Überdruckventil sollte mit
einem Drehmoment von 10 Nm
festgezogen werden. Es
empfiehlt sich die Verwendung
des Spezialwerkzeuges für das
Sicherheitsventil,
Artikelnummer 190226.
Wenn das Gasventil nicht
angeschlossen ist, wird das
vom Automaten zu Beginn des
Wärmebedarfs als Fehler
erkannt und somit zur
Verriegelung führen.
Um die Spannung am
Gasventil messen zu können,
muss das Gasventil
Installations- und Bedienungsanleitung
8.11.2. Gasventil öffnet sich nicht (Gasvordruck zu
hoch)
•
Einlassdrucknippel des Gasventils öffnen
•
Druckmesser anschließen
•
Gasdruck messen (10 – 50 mbar)
8.11.3. Gasventil öffnet sich nicht (Spulen defekt)
Der Wert, den der Multimesser anzeigt, sollte bei
Umgebungstemperatur 20'C etwa 4,1 kOhm betragen.
8.11.4. Gas/Luftgemisch nicht richtig eingestellt
Siehe weiter für das Einregeln der Vollast und Kleinlast
das 4. KAPITEL
8.11.5. Glühzünder funktioniert nicht
Achtung ! ! ! 230 Volt
Der Glühzünder ist ein Widerstand, durch den Strom geleitet
wird, wodurch aufgrund der hohen Temperatur des
Glühzünders der Brenner gezündet werden kann. Der
Glühzünder ist deshalb ist ein Verschleißteil.
Glühzünder überprüfen / austauschen
•
Den Stecker des Glühzünders abziehen (230 Volt).
•
Multimesser anschließen.
•
Widerstand messen.
•
Der Stift des 230 Volt-Glühzünders ist in Ordnung, wenn
der gemessene Widerstand bei Zimmertemperatur etwa
1,0 – 1,4 kOhm beträgt.
Gasdruck in der Gasleitung für
das Gasventil zu hoch. Die
Sicherheitsventile des
Gasventils können sich bei
Gasdrücken von > 60 mbar
nicht öffnen.
Elektrische Spulen des
Gasventils sind durchgebrannt,
weshalb die Sicherheitsventile
des Gasventils nicht geöffnet
werden können.
Die beiden äußeren Kontakte
auf dem Gasventil auf
Widerstand durchmessen.
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