Indian Motorcycle Chief Dark Horse 2019 Betriebsanleitung Seite 70

PRÜFUNGEN VOR FAHRTANTRITT
M M O O T T O O R R Ö Ö L L S S T T A A N N D D
Das Halb-Trockensumpfschmiersystem hat zur Folge, dass der
auf dem Ölmessstab ablesbare Motorölstand je nach Stellung
des Motorrads und Motortemperatur schwankt. Um den
korrekten Ölstandswert
Prüfanweisungen genau einhalten.
Der Betrieb des Fahrzeugs mit einer zu geringen Ölmenge
oder mit altem oder verunreinigtem Motoröl beschleunigt
den Verschleiß und kann zum Festfressen des Motors oder
Getriebes sowie zum Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug führen, was einen Unfall mit schweren oder
tödlichen Verletzungen verursachen könnte. Ölstand
regelmäßig prüfen. Wir empfehlen, den Ölstand bei jedem
Tanken zu kontrollieren.
Beim Prüfen des Ölstands muss der Motor Betriebstemperatur
haben.
Der Ölstand wird nicht korrekt angezeigt, wenn dieser bei
kaltem Motor geprüft wird. Bei kaltem Motor KEIN Öl
nachfüllen, um den Ölstand auf die „FULL"-Markierung (voll)
zu bringen, da dies zu einem Überfüllen führen kann.
Der Öleinfülldeckel mit Messstab befindet sich auf der linken
q
Seite des Motorrads
Spezialwerkzeug, das das Herausnehmen des Ölmessstabs
erleichtert. Stets das empfohlene Öl verwenden. Siehe Seite
166.
68
zu ermitteln, bitte
WARNUNG
HINWEIS
. Der Werkzeugsatz enthält ein
die
D D E E N N M M O O T T O O R R Ö Ö L L S S T T A A N N D D P P R R Ü Ü F F E E N N
1. Den Motor anlassen und laufen lassen, bis er normale
Betriebstemperatur erreicht.
2. Motor abstellen und vor der Ölstandskontrolle 1–2 Minuten
warten.
Wird der Ölstand nicht innerhalb von drei Minuten geprüft,
Schritte 1 bis 2 nochmals ausführen.
3. Das Motorrad auf ebenem Untergrund in aufrechter
Mittelposition aufstellen.
4. Messstab herausziehen und sauber wischen.
TIPP