Einschalten Des Systems - Fiat Panda Betriebsanleitung

ESP-SYSTEM (Electronic Stability
Program)
DAS FAHRZEUG
KENNEN
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Dies ist ein Überwachungssystem der Stabilität des
Fahrzeugs und unterstützt die Richtungskontrolle bei
SICHERHEIT Verlust der Reifenhaftung. Das System ist in der Lage
Situationen zu erkennen, die für die Stabilität des
Fahrzeuges gefährlich sind und greift automatisch an
den Bremsen ein, differenziert auf den vier Rädern, um
MOTORSTART UND
einen stabilisierenden Drehmoment des Fahrzeuges
FAHREN
zu liefern.
Das ESC-System beinhaltet seinerseits folgende
Untersysteme:
KONTROLLLEUCHTEN
❒ Hill Holder
UND MELDUNGEN
❒ ASR
❒ Brake Assist
❒ MSR
IM NOTFALL
❒ HBA
EINGREIFEN DES SYSTEMS
WARTUNG UND
Der Eingriff des Systems wird durch das Blinken der
PFLEGE
Kontrollleuchte ESC auf der Instrumententafel
angezeigt, um den Fahrer zu informieren, dass sich das
Fahrzeug in einer kritischen Stabilitäts- und
TECHNISCHE DATEN
Haftsituation befindet.

EINSCHALTEN DES SYSTEMS

Das ESP-System schaltet sich automatisch beim
INHALTS-
Anlassen des Fahrzeugs ein und kann nicht
VERZEICHNIS
ausgeschaltet werden.
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HILL HOLDER SYSTEM
Das System ist Bestandteil des ESC-Systems und hilft
bei der Anfahrt an Steigungen.
Es wird automatisch unter folgenden Bedingungen
aktiviert:
❒ bergauf: bei stillstehendem Fahrzeug auf einer Straße
mit einem Gefälle von über 5%, laufendem Motor,
gedrücktem Bremspedal und Schalthebel im Leerlauf
oder eingelegtem Gang (einem anderen als dem
Rückwärtsgang);
❒ bergab: bei stillstehendem Fahrzeug auf einer Straße
mit eine, Gefälle von über 5%, laufendem Motor,
gedrücktem Bremspedal und eingelegtem
Rückwärtsgang.
Beim Anlassen behält das Steuergerät des ESC-
Systems den Bremsdruck an den Rädern bei, bis die für
die Anfahrt notwendige Motordrehzahl erreicht ist,
bzw. auf jeden Fall für maximal 2 Sekunden. Dadurch
ist es möglich, bequem den rechten Fuß vom Brems-
auf das Gaspedal zu setzen.
Wenn nach Ablauf von 2 Sekunden das Anfahren noch
nicht erfolgt ist, schaltet das System automatisch aus
und der Bremsdruck lässt allmählich nach. Während
dieser Phase ist es möglich, das typische mechanische
Freigabegeräusch der Bremsen wahrzunehmen, das die
baldige Bewegung des Fahrzeugs ankündigt.
ZUR BEACHTUNG Das System Hill Holder ist keine
Parkbremse. Verlassen Sie das Fahrzeug daher nicht,
ohne vorher die Handbremse anzuziehen, den Motor
abzustellen und den ersten Gang einzulegen.