Eobd-System; Die Aktivierung - Fiat Panda Betriebsanleitung

EOBD-SYSTEM

Das EOBD-System (European On Board Diagnosis)
führt eine kontinuierliche Diagnose der mit den
Emissionen verbundenen Bauteile des Fahrzeugs aus.
Es meldet außerdem durch das Aufleuchten der
Kontrollleuchte an der Instrumententafel zusammen
mit der Meldung auf dem Display (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) den verschlechterten Zustand
der Komponenten (siehe Kapitel "Kontrollleuchten
und Meldungen").
Ziel des EOBD-Systems (European On Board
Diagnosis) ist:
❒ Die Wirksamkeit der Anlage zu kontrollieren;
❒ einen Anstieg der Abgaswerte anzuzeigen;
❒ Zu signalisieren, wenn abgenutzte Bauteile ersetzt
werden müssen.
Das System verfügt außerdem über einen Stecker, an
den entsprechende Geräte angeschlossen werden
können, für das Auslesen der vom elektronischen
Steuergerät gespeicherten Fehlercodes zusammen mit
einer Reihe von speziellen Parametern zur Diagnose
der Motorfunktion.
ZUR BEACHTUNG Nach Behebung des Defektes
muss das Fiat-Kundendienstnetz stets Tests auf dem
Prüfstand und falls notwendig Probefahrten auf der
Straße, auch über längere Strecken, durchführen.
PARKSENSOREN
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Sensoren befinden sich in der hinteren Stoßstange
des Fahrzeugs Abb. 68 und haben die Aufgabe, die
Anwesenheit von Hindernissen hinter dem Fahrzeug
zu erfassen und diese dem Fahrer durch ein
intermittierendes Tonzeichen zu melden.

DIE AKTIVIERUNG

Die Sensoren schalten sich automatisch beim Einlegen
des Rückwärtsganges ein. Die Frequenz des
akustischen Signals erhöht sich bei Verringerung des
Abstandes zum Hindernis hinter dem Fahrzeug.
Abb. 68
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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