Einschalten Des Systems - Fiat 500L Betriebsanleitung

ESC-SYSTEM (Electronic Stability
Control)
DAS FAHRZEUG
KENNEN
Dies ist ein Überwachungssystem der Stabilität des
Fahrzeugs und unterstützt die Richtungskontrolle bei
Verlust der Reifenhaftung.
SICHERHEIT
Das System ist in der Lage, Situationen zu erkennen,
die für die Stabilität des Fahrzeuges gefährlich sind,
und greift automatisch und differenziert auf den vier
Rädern an den Bremsen ein, um ein stabilisierendes
MOTORSTART UND
FAHREN Drehmoment des Fahrzeuges zu liefern.
Das ESC-System beinhaltet seinerseits folgende
Untersysteme:
KONTROLLLEUCHTEN
❒ Hill Holder
UND MELDUNGEN
❒ ASR
❒ HBA
❒ DST
IM NOTFALL
❒ ERM
EINGREIFEN DES SYSTEMS
WARTUNG UND
PFLEGE Der Eingriff des Systems wird durch das Blinken der
Kontrollleuchte ESC auf der Instrumententafel
angezeigt, um den Fahrer zu informieren, dass sich
das Fahrzeug in einer kritischen Stabilitäts- und
TECHNISCHE DATEN
Haftsituation befindet.

EINSCHALTEN DES SYSTEMS

INHALTS-
Das ESC-System schaltet sich automatisch beim
VERZEICHNIS
Anlassen des Fahrzeugs ein und kann nicht
ausgeschaltet werden.
112
HILL HOLDER SYSTEM
Das System ist Bestandteil des ESC-Systems und hilft
bei der Anfahrt an Steigungen.
Es wird automatisch unter folgenden Bedingungen
aktiviert:
❒ bergauf: bei stillstehendem Fahrzeug auf einer
Straße mit einem Gefälle von über 5%, laufendem
Motor, gedrücktem Bremspedal und Schalthebel im
Leerlauf oder eingelegtem Gang (einem anderen
als dem Rückwärtsgang);
❒ bergab: bei stillstehendem Fahrzeug auf einer
Straße mit eine, Gefälle von über 5%, laufendem
Motor, gedrücktem Bremspedal und eingelegtem
Rückwärtsgang.
Beim Anlassen behält das Steuergerät des
ESC-Systems den Bremsdruck an den Rädern bei, bis
die für die Anfahrt notwendige Motordrehzahl
erreicht ist, bzw. auf jeden Fall für maximal 2
Sekunden. Dadurch ist es möglich, bequem den
rechten Fuß vom Brems- auf das Gaspedal zu setzen.
Wenn nach Ablauf von 2 Sekunden das Anfahren
noch nicht erfolgt ist, schaltet das System
automatisch aus und der Bremsdruck lässt allmählich
nach. Während dieser Phase ist es möglich, das
typische mechanische Freigabegeräusch der Bremsen
wahrzunehmen, das die baldige Bewegung des
Fahrzeugs ankündigt.