Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Fiat 500 Betriebsanleitung Seite 142

2013
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 500:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

DAS FAHRZEUG
Am Notrad ist ein orangefarbener
KENNEN
Aufkleber angebracht, auf dem die
wichtigsten Hinweise für den Gebrauch des
Notrads aufgeführt sind bzw. die entsprechenden
Verbote. Der Aufkleber darf auf keinen Fall
SICHERHEIT
entfernt oder abgedeckt werden. Der Aufkleber
enthält die folgenden Angaben in vier Sprachen:
„Achtung! Nur für den kurzzeitigen Gebrauch!
Max. 80 km/h! So bald als möglich durch ein
MOTORSTART UND
Standard-Rad ersetzen. Diesen Hinweis nicht
FAHREN
überdecken". Am Notrad darf keinesfalls
eine Radkappe angebracht werden.
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
Der eventuelle Austausch der verwendeten
Räder (Leichtmetallfelgen anstatt
IM NOTFALL
Stahlfelgen und umgekehrt) erfordert auch, dass
die komplette Ausstattung der
Befestigungsschrauben durch andere geeigneter
Länge ersetzt wird.
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
138
ZUR BEACHTUNG
ZUR BEACHTUNG
ZUR BEACHTUNG
Die Anwesenheit des stehenden
Fahrzeuges muss nach den geltenden
Vorschriften signalisiert werden:Warnblinkanlage,
Warndreieck usw. Die Insassen müssen vor allem
bei schwer beladenem Fahrzeug aussteigen und
entfernt von den Gefahren des Straßenverkehrs
warten, bis der Radwechsel durchgeführt ist.
Auf abschüssiger Straße oder bei
ungleichmäßigem Boden Keile oder andere zum
Blockieren des Fahrzeugs geeignete Gegenstände
vor bzw. hinter die Räder legen.
ZUR BEACHTUNG
Mit montiertem Notrad ändern sich die
Fahreigenschaften des Fahrzeuges.
Schnelle Beschleunigungen und Bremsungen,
abrupte Lenkmanöver und schnelle Kurven
vermeiden. Die Laufzeit des Notrads beträgt
insgesamt etwa 3000 km: nach dieser Strecke muss
der Reifen durch einen anderen, gleichen Typs
ersetzt werden. Niemals einen herkömmlichen
Reifen auf eine Notradfelge montieren. Das
ersetzte Rad so schnell wie möglich reparieren
lassen. Der gleichzeitige Einsatz von zwei oder
mehreren Noträdern ist nicht zulässig. Die
Gewinde der Radbolzen dürfen vor dem Einbau
nicht geschmiert werden; sie könnten sich von
selbst lösen.

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis