Aufpumpen - Fiat 500 Betriebsanleitung

ZUR BEACHTUNG
Die Spraydose enthält Äthylenglykol.
Enthält Latex: Kann zu allergischen
Reaktionen führen. Gesundheitsschädlich beim
Verschlucken. Reizt die Augen. Kann bei Einatmen
und Berührung zu einer Empfindlichkeitsreaktion
führen. Den Kontakt mit Augen, Haut und
Kleidungsstücken vermeiden. Bei einem Kontakt
sofort mit reichlich Wasser spülen. Bei
Verschlucken keinen Brechreiz auslösen, sondern
den Mund ausspülen und viel Wasser trinken.
Sofort einen Arzt aufsuchen.Von Kindern
fern halten. Das Produkt darf nicht von
Asthmatikern verwendet werden. Die Dämpfe
während des Einleitens und Absaugens nicht
einatmen.Wenn allergische Reaktionen auftreten,
sofort einen Arzt aufsuchen. Die Spraydose fern
von Wärmequellen aufbewahren. Die
Dichtflüssigkeit besitzt ein Verfallsdatum.
Die Spraydose mit der abgelaufenen
Dichtflüssigkeit austauschen. Die Flasche
und die Dichtflüssigkeit nicht wegwerfen.
Gemäß den Vorgaben der nationalen und lokalen
Bestimmungen entsorgen.

AUFPUMPEN

ZUR BEACHTUNG
Die mit dem Kit Fix&Go gelieferten
Schutzhandschuhe anziehen.
❒ Die Handbremse anziehen;
❒ Das Kit Fix&Go in die Nähe des zu reparierenden
Reifens bringen;
❒ Die Spraydose A mit angeschlossenem Füllrohr B
Abb. 105 nehmen;
❒ Die seitliche Klappe E öffnen und die Spraydose A in
Pfeilrichtung am entsprechenden Anschluss
befestigen;
❒ Die Reifenventilkappe F abschrauben und den Ring
des Füllrohrs B am Reifenventil festschrauben;
❒ Sicherstellen, dass der Schalter G Abb. 106 auf 0
(aus) steht und dann den Motor anlassen;
❒ Den elektrischen Anschluss H Abb. 107 in die
Zigarettenanzünder-Steckbuchse (12V) des Fahrzeugs
einstecken;
❒ Den Kompressor einschalten, den Schalter G auf 1
(ein) schalten;
❒ Den Reifen auf den vorgeschriebenen Druck
aufpumpen (der Wert ist in den TECHNISCHEN
DATEN, im Abschnitt REIFENDRUCK vorgegeben).
ZUR BEACHTUNG Damit der angezeigte Wert
möglichst genau ist, ist es empfehlenswert den
Kompressor abzuschalten.
❒ Sollte innerhalb von 5 Minuten nicht ein Druckwert
von mindestens 1,5 bar erreicht werden, den
Kompressor abstellen und das Füllrohr B vom
Reifenventil trennen. Den Stecker H abziehen;
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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