Fiat 500 Betriebsanleitung Seite 93

PARTIKELFILTER DPF (DIESEL PARTICULATE
FILTER)
(nur Versionen Multijet mit DPF)
Der Diesel Particulate Filter (DPF) ist ein mechanischer
Filter, der in der Abgasanlage eingebaut ist und der die
kohlenstoffhaltigen Partikel aus dem Abgas von
Dieselmotoren effizient entfernt. Die Verwendung des
Partikelfilters ist notwendig, um die
Kohlepartikelemissionen gemäß den aktuellen /
zukünftigen gesetzlichen Vorschriften fast vollständig zu
beseitigen.
Während des normalen Gebrauchs des Fahrzeugs
registriert die Motorkontrollsteuerung eine Reihe von
Verwendungsdaten (Verwendungszeit, Streckenart,
erreichte Temperaturen usw.) und bestimmt die im
Filter angesammelte Partikelmenge.
Da der Filter ein Sammelsystem ist, muss er regelmäßig
durch Verbrennung der Kohlepartikel regeneriert
(gereinigt) werden. Der Regenerierungsvorgang wird, je
nach Ansammlungszustand des Filters und den
Einsatzbedingungen des Fahrzeugs, von der
Motorkontrollsteuerung automatisch gesteuert.
Während der Regenerierung können folgende
Phänomene auftreten: begrenzter Anstieg der
Leerlaufdrehzahl, Aktivierung des Kühlerventilators,
begrenzter Anstieg des Abgasrauchs, erhöhte
Temperatur am Auspuff. Diese Situationen dürfen nicht
als Störungen aufgefasst werden und haben weder
Einfluss auf das Verhalten des Fahrzeugs noch auf die
Umwelt.
Wird eine entsprechende Meldung angezeigt, siehe
Kapitel "Kontrollleuchten und Meldungen".
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
89