Принцип Действия; Система Регулировки - Comprag DV Serie Bedienungsanleitung

2.4 Принцип действия (Смотри рис. 2.3)
Воздух: Очищенный при помощи воздушного фильтра (4) воздух, проходя через всасываю-
щий клапан (5), попадает в блок винтовой (3). Одновременно с поступающим для охлаждения
и смазки маслом, воздух сжимается до установленного на контроллере требуемого давления.
Далее воздушно-масляная смесь попадает в бак-сепаратор (6), где большая часть масла сепа-
рируется. Остатки масла отфильтровывает сепарационный элемент (8). Затем чистый воздух
охлаждается, проходя через радиатор (13), и поступает потребителю.
Масло: Масло, отделённое от воздуха в баке-сепараторе (6), очищенное масляным филь-
тром (16), поступает обратно в винтовой блок (6) для охлаждения и смазки подшипников.
Система циркуляции масла оборудована термостатом (15). Для быстрого нагрева ком-
прессора масло проходит по системе по малому контуру, минуя радиатор (14). Сделано
это для того, чтобы избежать конденсации на элементах компрессора, присутствующей
в воздухе, влаги. При открытии термостата система поддерживает себя автоматически
в диапазоне температуры срабатывания.
Система охлаждения: Система охлаждения – это комбинированный радиатор, состоя-
щий из воздушной (13) и масляной (14) частей. Обдув происходит вентилятором с отдель-
ным электродвигателем.
2.5
Система регулировки
2
Рис. 2.5 Система регулировки
Для управления параметрами компрессор оборудован контроллером (2) , который в автомати-
ческом режиме отслеживает расход потребителем воздуха. При падении давления в пневмосети
ниже установленного уровня, контроллер даёт команду на запуск компрессора. При достижении
максимального установленного уровня, компрессор переходит в режим ожидания (холостой ход),
время которого устанавливается на контроллере.
74
1
4
3
5
6
7
Версия 1.0