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Hinweis
Das von Triumph gelieferte D2053 OAT-
Kühlmittel ist fertig angemischt und
muss vor dem Befüllen oder Nachfüllen
des Kühlsystems nicht verdünnt werden.
Zum
Schutz
des
Korrosion
ist
die
Korrosionsschutzmitteln im Kühlmittel
von entscheidender Bedeutung.
Falls Kühlmittel ohne Korrosionsschutz-
mittel verwendet wird, bilden sich Rost
und
Kesselstein
und Kühler des Kühlsystems. Dadurch
setzen sich die Kühlmittelkanäle zu und
die Leistungsfähigkeit des Kühlsystems
wird erheblich herabgesetzt.
Kühlmittel
verschiedener
dürfen nicht gemischt werden. Durch
das Mischen von Kühlmittel verschie-
dener
Sorten
Leistungsfähigkeit und Lebensdauer des
Kühlmittels. Bei einem Austausch des
Kühlmittels wird empfohlen, das Kühl-
system gründlich mit sauberem Wasser
zu spülen.
Kühlsystems
Verwendung
im
Wassermantel
Sorten
verringern
sich
Wartung und Einstellungen
Überprüfen des Kühlmittelstands
Hinweis
Der Kühlmittelstand ist bei kaltem Motor
zu prüfen (Raum- oder Umgebungs-
temperatur).
vor
von
1.
Füllstand MAX
2.
Füllstand MIN
die
Kühlmittelstand überprüfen:
•
Stellen Sie das Motorrad senkrecht
auf einem ebenen Untergrund auf.
Der Ausgleichsbehälter ist von der
linken Seite des Motorrads aus in
Richtung Rückseite des Motors zu
sehen.
•
Prüfen
im Ausgleichsbehälter. Der Kühl-
mittelstand
Markierungen MIN und MAX liegen.
Sollte der Kühlmittelstand unter
dem Mindestfüllstand liegen, muss
er entsprechend angepasst werden.
1
2
Sie
den
Kühlmittelstand
muss
zwischen
den
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