Hinweis
Das
von
Triumph
Hybrid- OAT- Kühlmittel ist fertig ange-
mischt und muss vor dem Befüllen
oder Nachfüllen des Kühlsystems nicht
verdünnt werden.
Zum
Schutz
des
Korrosion
ist
die
Korrosionsschutzmitteln im Kühlmittel
von entscheidender Bedeutung.
Falls Kühlmittel ohne Korrosionsschutz-
mittel verwendet wird, bilden sich Rost
und
Kesselstein
und Kühler des Kühlsystems. Dadurch
setzen sich die Kühlmittelkanäle zu und
die Leistungsfähigkeit des Kühlsystems
wird erheblich herabgesetzt.
Überprüfen des Kühlmittelstands
Der
Kühlmittelausgleichsbehälter
befindet sich auf der rechten Seite
des Motorrads in der unteren Kühler-
abdeckung.
Der
Kühlmittelstand
behälter kann überprüft werden, ohne
dass
irgendwelche
entfernt werden müssen.
1.
Markierung MAX
2.
Markierung MIN
gelieferte
HD4X
Kühlsystems
vor
Verwendung
von
im
Wassermantel
im
Ausgleichs-
Abdeckungen
1
2
Kühlmittelstand überprüfen:
•
Lassen Sie den Motor abkühlen. Der
Kühlmittelstand ist bei kaltem Motor
zu prüfen (Raum- oder Umgebungs-
temperatur).
•
Stellen Sie das Motorrad senkrecht
auf einem ebenen Untergrund auf.
•
Prüfen Sie den Kühlmittelstand im
Kühlmittelausgleichsbehälter.
Kühlmittelstand muss zwischen den
Markierungen MAX (obere Linie) und
MIN (untere Linie) liegen.
•
Sollte
der
Mindeststand (MIN) unterschreiten,
muss er entsprechend angepasst
werden. Für weitere Informationen
siehe Seite 138.
Hinweis
Erfolgt die Kühlmittelstand- Überprüfung
wegen einer vorangegangenen Über-
hitzung des Kühlmittels, prüfen Sie
ebenfalls den Füllstand im Motorkühler
und füllen Sie bei Bedarf nach.
In Notfällen kann auch destilliertes
Wasser zum Kühlsystem hinzugefügt
werden.
Anschließend
allerdings so schnell wie möglich das
Kühlmittel abgelassen und das Kühl-
system mit HD4X Hybrid- OAT- Kühlmittel
neu befüllt werden.
Wartung
Kühlmittelstand
muss
dann
Der
den
137