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Kawasaki ER-6f 2007 Betriebsanleitung Seite 68

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FAHRSICHERHEIT
den Abstand und die Geschwindig-
keit eines Fahrzeugs unter Umstän-
den falsch einschätzen bzw.
Fahrzeug überhaupt nicht sehen.
Beim Bergauffahren an steiler
Hanglage in einen niedrigeren Gang
schalten, um eine ausreichende
Leistungsreserve zu haben und den
Motor nicht zu überlasten.
Bei Betätigung der Bremse die
Vorderrad-
und
verwenden.
Die Betätigung nur
einer Bremse für plötzliche Verzö-
gerung kann ein Schleudern und
einen Verlust der Kontrolle über das
Motorrad verursachen.
Bei Hangabfahrt auf langer Stre-
cke die Geschwindigkeit des Fahr-
zeugs durch vollständige Gasweg-
nahme kontrollieren. Zusätzlich für
das
Hinterradbremse
die Bremswirkung die Vorderrad-
und Hinterradbremse verwenden.
Bei
Nässe
igung
zur
Fahrzeuggeschwindigkeit
einzusetzen als die Vorder- und
Hinterradbremse.
igung
ist
außerdem
einzusetzen,
um
des Hinterrads durch zu rasche
Beschleunigung oder Verzögerung
zu vermeiden.
Das Fahren mit der richtigen Ge-
schwindigkeit und das Vermeiden
unnötig
starker
sind wichtig nicht nur für die Sicher-
heit sondern auch für einen niedri-
gen Kraftstoffverbrauch, eine lange
Lebensdauer des Fahrzeugs und
einen geräuschärmeren Betrieb.
ist
die
Gasbetät-
Kontrolle
stärker
Die Gasbetät-
sinnvoll
ein
Rutschen
Beschleunigung
der

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