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abtrocknen lassen, denn dies kann
die Lackierung beschädigen.
•
Den Motor anlassen und einige Mi-
nuten lang betreiben.
wärme hilft, feuchte Stellen auszu-
trocknen.
•
Auf einer Probefahrt bei niedriger
Geschwindigkeit mehrmals die Funk-
tion der Bremsen kontrollieren. Dies
trocknet die Bremsen und stellt ihre
normale
Betriebsfähigkeit
her.
•
Die Antriebskette zur Vermeidung
von Rost schmieren.
ANMERKUNG
○
Nach einer Fahrt in Küstennähe oder
auf salzgestreuten Straßen das Mo-
torrad umgehend mit kaltem Was-
ser gründlich abspülen. Kein war-
mes Wasser verwenden, denn dies
verstärkt das korrosive Verhalten von
Die Motor-
○
wieder
Lackierung
ckierten Oberflächen (einschließlich
lackierter Kunststoffteile) mit einem
im einschlägigen Fachhandel erhält-
lichen Pflegewachs behandeln.
Wachsen sollte in der Regel alle drei
WARTUNG UND EINSTELLUNG
Salz. Nach dem Trocknen alle me-
tallischen und verchromten Oberflä-
chen mit Sprühöl oder -wachs be-
handeln, um Korrosion zu vermei-
den.
Nach dem Fahren im Regen oder
nach einer Motorradwäsche kann
sich im Innern der Scheinwerfer-
linse ein Feuchtigkeitsniederschlag
bilden. Um diesen Feuchtigkeitsnie-
derschlag zu entfernen, den Motor
starten und das Licht einschalten.
Die Feuchtigkeit im Innern der Linse
verschwindet dann allmählich.
Nach der Motorradwäsche alle la-
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Das
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