Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
2colGCV135_160_297x210_ORIZ_15set09:297x210 (303x216) 25/09/09 14:18 Pagina 39
Voorzorgen bij stalling
Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur,
moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden
tegengegaan. Kies een goed geventileerde stallingruimte, op ruime
afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis, een
waterverwarmer of een kledingdroger. Vermijd ook een plek met een
elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt
gebruikt.
Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is, want vocht bevordert roest
en corrosie.
Zet de motor om te stallen horizontaal neer. Door te kantelen kan er
brandstof- of olielekkage ontstaan.
Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld, om
stof buiten te houden. Een warme motor en uitlaatsysteem kan sommige
materialen doen ontbranden of smelten. Gebruik geen plastic folie om af te
dekken tegen stof.
Onder zo'n niet-doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter
en verloopt roestvorming en corrosie sneller.
Uit stalling nemen
Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf
GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding (zie pagina
Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling, vul de tank
dan weer met nieuwe benzine. Als u een benzinevat gebruikt om bij te
tanken, zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat. Na verloop
van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit, waardoor starten
wordt bemoeilijkt.
Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied, zal de motor kort
roken bij de eerste start. Dat is normaal.
VERVOER
Als de motor heeft gedraaid, laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen
voordat u de motor op het transportvoertuig zet. Een hete motor en
uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen
ontbranden.
Houd de motor bij het transporteren waterpas, om het risico op
brandstoflekkage te beperken. Plaats de brandstofhendel op de UIT stand
(zie pag.
35
).
34
).
ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN
MOTOR WIL NIET
Mogelijke oorzaak
STARTEN
1.
Controleer de
Brandstofkraan in de
Zet de hendel in de
bedieningsstanden.
stand UIT.
stand AAN.
Choke open
Zet de hendel in de
(betreffende
stand GESLOTEN,
uitvoeringen).
behalve als de motor
warm is.
De bedieningshendel
Zet de hendel in de
staat niet in de juiste
juiste stand.
stand (betreffende
uitvoeringen).
Vliegwielremhendel
Zet de hendel in de
in de
stand VRIJ.
INGESCHAKELDE
stand (betreffende
uitvoeringen).
2.
Controleer de
Geen brandstof.
Vul brandstof bij (p. 36).
brandstof.
Slechte brandstof;
Tap de brandstoftank
motor gestald zonder
en de carburateur af
voorbereiding of
(p. 38).
aftappen van
Vul bij met nieuwe
brandstof, of
brandstof (p. 36).
bijgevuld met slechte
brandstof.
3.
Verwijder en
Verkeerde bougie,
Vervang de bougie of
inspecteer de
vervuild of foutieve
stel elektrodenafstand
bougie.
elektrodenafstand.
opnieuw af (p. 38).
Bougie nat door
Droog de bougie en
brandstof (motor
breng deze weer aan.
verzopen).
4.
Neem de motor mee
Brandstoffilter
Vernieuw of repareer
naar een erkende
verstopt, defect in
defecte onderdelen
Honda
carburateur, defect
zoals vereist.
onderhoudsdealer of
ontstekingssysteem,
zie het
hangende kleppen,
werkplaatshandboek.
enz.
MOTOR HEEFT
Mogelijke oorzaak
GEEN VERMOGEN
1.
Controleer het
Filterelement
Reinig of vervang het
luchtfilter.
verstopt.
filterelement (p. 37).
2.
Controleer de
Slechte brandstof;
Tap de brandstoftank
brandstof.
motor gestald zonder
en de carburateur af
voorbereiding of
(p. 38).
aftappen van
Vul bij met nieuwe
brandstof, of
brandstof (p. 36).
bijgevuld met slechte
brandstof.
3. Neem de motor mee
Brandstoffilter
Vernieuw of repareer
naar een erkende
verstopt, defect in
defecte onderdelen
Honda
carburateur, defect
zoals vereist.
onderhoudsdealer of
ontstekingssysteem,
zie het
hangende kleppen,
werkplaatshandboek.
enz.
NEDERLANDS
TECHNISCHE INFORMATIE
Correctie
Locatie serienummer
Noteer het motorserienummer in de
ruimte hieronder. U heeft deze
informatie nodig bij het bestellen
van onderdelen en bij vragen over
technische kwesties of over de
garantie.
SERIENUMMER &
MOTORUITVOERING
Motorserienummer: __ __ __ __
−
__ __ __ __ __ __ __
Motortype: ___ ___ ___ ___
Aanschafdatum: ______ / ______ / ______
Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte
Op grote hoogtes boven de zeespiegel verandert het normale brandstof/
luchtmengsel in een te rijk mengsel. Dit veroorzaakt zowel een verlies van
het vermogen als een hoger brandstofverbruik.
De werking op grotere geografische hoogte kan worden verbeterd door
specifieke modificaties aan de carburateur. Als u uw motor altijd gebruikt
op een hoogte boven 1.500 meter, laat deze carburateurmodificatie dan
uitvoeren door uw onderhoudsdealer.
Ook met de carburateurmodificatie neemt het motorvermogen af met ca.
3,5% per elke 300 meter toename in hoogte. De geografische hoogte werkt
echter extra nadelig voor het motorvermogen dan zonder deze
Correctie
carburateurmodificatie.
Wanneer de motor gebruikt wordt op een lagere hoogte dan waarvoor de
bijstelling van de carburator voorzien is, kan verlies van vermogen,
oververhitting en zelfs ernstige motorschade optreden door een te arm
brandstof/luchtmengsel.
39
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
