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Brenner Taktart (2-/4-TAKT Usw.)
10.9 Schweißen mit Pilotlichtbogen
Der Pilotlichtbogen kann bei den folgenden Betriebsarten aktiviert werden:
4-TAKT LIFT-START-SCHWEIßEN
SCHWEIßEN IM 4-TAKT MIT HOCHFREQUENZ (4T HF)
SCHWEIßEN IM SUPER 4-TAKT MIT HOCHFREQUENZ (4T B-LEVEL HF)
Das Vorgehen beim Schweißen mit Pilotlichtbogen unterscheidet
sich gegenüber dem Schweißen ohne Pilotlichtbogen in den unten
beschriebenen Punkten.
LIFT-START-Schweißen
1. Das Werkstück mit der Elektrodenspitze berühren.
2. Den Knopf am Brenner drücken und loslassen (1. Takt).
3. Den Brenner langsam anheben, um den Lichtbogen zu zünden.
Der Lichtbogen zündet, der Schweißstrom geht auf den Wert des
Pilotstroms.
4. Den Knopf am Brenner loslassen (2. Takt).
Der Schweißstrom erreicht den voreingestellten Wert, wobei eine
eventuell vorgegebene Anstiegsrampe berücksichtigt wird.
usw.
HF-Schweißen
1. Den Knopf am Brenner drücken und loslassen (1. Phase).
Der Lichtbogen zündet ohne Kontakt mit dem Werkstück und
die Spannungsentladung (Hochfrequenz) endet automatisch, der
Schweißstrom geht auf den Wert des Pilotstroms.
2. Den Knopf am Brenner loslassen (2. Phase).
Der Schweißstrom erreicht den voreingestellten Wert, wobei eine
eventuell vorgegebene Anstiegsrampe berücksichtigt wird.
usw.
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