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2-Takt Spot Hf-Schweißen; Schweißen Mit Pilotlichtbogen - Cloos QINEO GL 202 DC Betriebsanleitung/Ersatzteilliste

Portable inverter
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BA ET GL-202-DC-Rev.0_DE
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14.8 2-Takt Spot HF-Schweißen
Prozedur mit Drücken und Loslassen des Brennerdruckknopfs
Den Brenner in die Nähe des Werkstücks bringen, so dass die Elektrodenspitze 2 -
3 mm Abstand vom Werkstück hat.
Den Knopf am Brenner drücken (1. Phase).
Der Lichtbogen zündet ohne Kontakt mit dem Werkstück und die Spannungs-
entladung (Hochfrequenz) wird automatisch beendet.
Den Knopf am Brenner loslassen (2. Phase).
Der Schweißstrom erreicht den voreingestellten Wert, wobei eine eventuell
vorgegebene Anstiegsrampe berücksichtigt wird.
Der Schweißzustand bleibt mit dem vorgegebenen Strom für die mit dem
Parameter „Spotzeit" vorgegebene Dauer erhalten.
Die Zeit des Endstroms entspricht der Absenkzeit.
Der Lichtbogen erlischt.
Der Gasstrom hält eine Zeitlang (Einstellwert „POST-GAS") an.
Prozedur mit ständigem Drücken des Brennerdruckknopfs
Den Brenner in die Nähe des Werkstücks bringen, so dass die Elektrodenspitze 2 -
3 mm Abstand vom Werkstück hat.
Den Knopf am Brenner drücken (1. Phase).
Der Lichtbogen zündet ohne Kontakt mit dem Werkstück und die Spannungs-
entladung (Hochfrequenz) wird automatisch beendet.
Der Schweißstrom erreicht den voreingestellten Wert, wobei eine eventuell
vorgegebene Anstiegsrampe berücksichtigt wird.
Der Schweißzustand bleibt mit dem vorgegebenen Strom für die mit dem
Parameter „Spotzeit" vorgegebene Dauer erhalten.
Die Zeit des Endstroms entspricht der Absenkzeit.
Der Lichtbogen erlischt.
Der Gasstrom hält eine Zeitlang (Einstellwert „POST-GAS") an.
Das Werkstück mit der Elektrodenspitze berühren.
Den Brenner langsam anheben, um den Lichtbogen zu zünden.
14.9 Schweißen mit Pilotlichtbogen
Der Pilotlichtbogen kann bei den folgenden Brennertaktarten aktiviert werden:
• 4-Takt LIFT-ARC-Schweißen
• Schweißen im 4-Takt mit Hochfrequenz (4T HF)
• Schweißen im Sonder 4-Takt mit Hochfrequenz (4T B-LEVEL HF)
Das Vorgehen beim Schweißen mit Pilotlichtbogen unterscheidet sich gegenüber
dem Schweißen ohne Pilotlichtbogen in den unten beschriebenen Punkten.
Lift-Arc-Schweißen
Das Werkstück mit der Elektrodenspitze berühren.
Den Knopf am Brenner drücken und loslassen (1. Phase).
Den Brenner langsam anheben, um den Lichtbogen zu zünden.
Der Lichtbogen zündet, der Schweißstrom geht auf den Wert des Pilotstroms.
Den Knopf am Brenner loslassen (2. Phase).
Der Schweißstrom erreicht den voreingestellten Wert, wobei eine eventuell
vorgegebene Anstiegsrampe berücksichtigt wird.
usw.
HF-Schweißen
Den Knopf am Brenner drücken und loslassen (1. Phase).
Der Lichtbogen zündet ohne Kontakt mit dem Werkstück und die Span-
nungsentladung (Hochfrequenz) endet automatisch, der Schweißstrom geht
auf den Wert des Pilotstroms.
Den Knopf am Brenner loslassen (2. Phase).
Der Schweißstrom erreicht den voreingestellten Wert, wobei eine eventuell
vorgegebene Anstiegsrampe berücksichtigt wird.
usw.

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