WARTUNG
9. Zündschlüssel sechs Mal von Stellung AUS auf Stellung EIN und zurück
drehen und jeweils drei Sekunden lang in Stellung EIN lassen, so dass die
Kraftstoffpumpe anspricht.
10. Motor anlassen und System auf Kraftstofflecks kontrollieren.
11. Sitz wieder einbauen.
GASPEDAL UND GASZUG
Wird es versäumt, die Gasregelung regelmäßig zu kontrollieren und ihr
ordnungsgemäßes Funktionieren sicherzustellen, kann das Gaspedal
während der Fahrt hängen bleiben und einen Unfall mit schweren oder
Vor dem Anlassen des Motors und gelegentlich während der Fahrt das
Gaspedal auf freie Beweglichkeit und korrekte Rückstellung kontrollieren.
Wenn das Gaspedal fest hängt oder sich nicht einwandfrei betätigen lässt, darf
das Fahrzeug nicht angelassen bzw. gefahren werden. Werden Probleme mit
der Gasregelung festgestellt, sofort mit dem Händler zwecks Wartung in
GASPEDALSPIEL
Hat das Gaspedal
Gaszugs zu viel Spiel, reagiert der Motor verzögert auf das Pedal, besonders
bei niedrigen Drehzahlen. Außerdem ist kein Vollgasbetrieb möglich. Hat das
Gaspedal keinerlei Spiel, ist die Motordrehzahl schwer zu regeln, und der Motor
läuft im Leerlauf unregelmäßig.
Das Gaspedalspiel zu den in der Routinewartungstabelle angegebenen
Intervallen prüfen. Bei Bedarf nachjustieren.
PRÜFEN DES GASPEDALSPIELS
1. Fußbremse betätigen. Feststellbremse anziehen. Getriebe in den Leerlauf
(N) schalten.
2. Motor anlassen. Gut warmlaufen lassen.
3. Den Weg des Gaspedals bis zu dem Punkt messen, an dem die
Motordrehzahl anzusteigen beginnt. Dieses Pedalspiel muss 1,6–3,2 mm
(1/16–1/8 in) betragen.
LEERLAUFDREHZAHL
Die Leerlaufdrehzahl wurde im Werk eingestellt. Bei Beanstandungen der
Leerlaufdrehzahl bitte zwecks Einstellung an den POLARIS-Händler wenden.
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WARNUNG
tödlichen Verletzungen verursachen.
Verbindung setzen.
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aufgrund eines ausgeleierten oder falsch eingestellten