Flüssigkeit Im Vorderachsgetriebe (Bedarfsgesteuerter Antrieb) - Polaris Sportsman 450 HO Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit

WARTUNG
Getriebeöl
Ölstandsprüfung
1. Fahrzeug auf ebenem Untergrund
abstellen.
2. Einfüllschraube herausdrehen. Ölstand
prüfen.
3. Je nach Bedarf die empfohlene Flüssigkeit
bis zum unteren Rand des Einfüllschrau-
bengewindes nachfüllen.
4. Einfüllschraube wieder eindrehen. Mit
dem vorgegebenen Drehmoment anziehen.
Ölwechsel
1. Einfüllschraube herausdrehen.
2. Eine Auffangwanne unter das Getriebegehäuse stellen. Ablassschraube her-
ausdrehen. Öl vollständig ablaufen lassen.
3. Ablassschraube reinigen und wieder einbauen. Mit dem angegebenen Dreh-
moment anziehen.
4. Die erforderliche Menge des empfohlenen Öls einfüllen.
5. Einfüllschraube wieder eindrehen. Mit dem angegebenen Drehmoment
anziehen.
6. Auf Undichtigkeiten prüfen.
7. Das Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.
Flüssigkeit im Vorderachsgetriebe (bedarfsgesteuer-
ter Antrieb)
Das Öl im Gehäuse des bedarfsgesteuerten Antriebs stets zu den in der Routine-
wartungstabelle ab Seite 80 angegebenen Intervallen prüfen und wechseln. Der
Flüssigkeitsfüllstand muss auf der Höhe des unteren Randes des Einfüllschrau-
bengewindes liegen.
Bei extremer Beanspruchung der Allrad-Bergabfahrhilfe die Flüssigkeit im Vor-
derachsgetriebe alle 25 Betriebsstunden wechseln. Unter extremer
Beanspruchung sind folgende Einsatzbedingungen zu verstehen:
• Lang anhaltender Betrieb mit Allrad-Bergabfahrhilfe
• Ständiger Betrieb mit Allrad-Bergabfahrhilfe in hügeligem oder gebirgigem
Gelände
• Verwendung der Allrad-Bergabfahrhilfe als vorwiegender Betriebsart im
Allradbetrieb
Tipp: Bei übermäßiger Geräuschentwicklung des vorderen Getriebegehäuses bei Ver-
wendung der Allrad-Bergabfahrhilfe die Flüssigkeit im bedarfsgesteuerten Antrieb
wechseln. Falls das Geräusch weiterhin vorhanden ist, bitte den POLARIS-
Händler zur Wartung aufsuchen.
90
Einfüllschraube
Füllstand