WARTUNG
Routinewartungstabelle
Prüfung
► Luftfilter,
Haupteinsatz
Zugseilgehäuse
►
Bremsbelagver-
D
schleiß
Batterie
Motorentlüftungs-
►
ventil (sofern
vorhanden)
Kraftstoffanlage
► Motorölwechsel
Flüssigkeit im
bedarfsgesteuer-
►
ten Antriebssystem
(Extrembeanspru-
chung)
Flüssigkeit im
►
bedarfsgesteuer-
ten Antriebssystem
► Öl im hinteren
Getriebegehäuse
► Getriebeöl
Komplettschmie-
►
rung
Drosselklappenge-
häuse-
Ansaugkanal
Antriebsriemen
Kühlsystem
► Motorölwechsel
► Ölleitungen und
Befestigungsteile.
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Wartungsintervall
(je nachdem was zuerst eintritt)
Betriebs-
Termin
stunden
wöchent-
–
lich
wöchent-
–
lich
10 Std
monatlich 160 (100) Regelmäßig prüfen.
20 Std
monatlich 320 (200) Pole begutachten; reinigen; testen.
25 Std
monatlich 400 (250) Prüfen, reinigen falls erforderlich.
20 Std
monatlich
25 Std
1 Mo
25 Std
1 Mo
25 Std
1 Mo
25 Std
1 Mo
25 Std
1 Mo
50 Std
3 Mo
50 Std
6 Mo
50 Std
6 Mo
50 Std
6 Mo
100 Std
6 Mo
100 Std
6 Mo
Kilometer
(mi)
–
Prüfen, bei Bedarf wechseln.
Je nach Bedarf Wasser entfernen; bei
–
häufigem Betrieb in nasser Umgebung
häufig kontrollieren.
Prüfen; Schlüsselschalter aus- und
wieder einschalten, um die Kraftstoff-
–
pumpe unter Druck zu setzen;
Leitungen und Anschlüsse auf Lecks
und Abrieb prüfen.
400 (250) Öl- und Ölfilterwechsel nach Ende der
Einfahrzeit.
Bei extremer Beanspruchung der
400 (250)
4WDC die Flüssigkeit alle 25 Betriebs-
stunden wechseln. Siehe Seite 91.
Ölstandsprüfung am Ende der
400 (250)
Einfahrzeit.
400 (250) Ölstandsprüfung am Ende der
Einfahrzeit.
400 (250) Ölstandsprüfung am Ende der
Einfahrzeit.
Alle Schmiernippel, Gelenke, Seil-
800 (500)
züge usw. abschmieren.
800 (500) Kanal auf Dichtigkeit/Luftlecks prüfen.
Prüfen, einstellen, je nach Bedarf
800 (500)
wechseln.
Kühlmittelkonzentration jahreszeitab-
1600
hängig kontrollieren; jährlich
(1000)
Kühlsystem-Drucktest durchführen.
1600
Das Motoröl und den Ölfilter wechseln.
(1000)
1600
Auf Undichtigkeiten und lockere
(1000)
Befestigungen prüfen.
Bemerkungen