Flüssigkeit Im Vorderachsgetriebe (Bedarfsgesteuerter Antrieb) - Polaris Sportsman 450 HO Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit

WARTUNG
Getriebeöl
Ölstandsprüfung
1. Fahrzeug auf ebenem Untergrund
abstellen.
2. Einfüllschraube herausdrehen.
Ölstand prüfen.
3. Je nach Bedarf die empfohlene Flüs-
sigkeit bis zum unteren Rand des Ein-
füllschraubengewindes nachfüllen.
4. Einfüllschraube wieder eindrehen.
Mit dem angegebenen Drehmoment
anziehen.
Ölwechsel
1. Einfüllschraube herausdrehen.
2. Eine Auffangwanne unter das Getriebegehäuse stellen. Ablass-
schraube herausdrehen. Öl vollständig ablaufen lassen.
3. Ablassschraube reinigen und wieder einbauen. Mit dem angegebenen
Drehmoment anziehen.
4. Die erforderliche Menge des empfohlenen Öls einfüllen.
5. Einfüllschraube wieder eindrehen. Mit dem angegebenen Drehmo-
ment anziehen.
6. Auf Undichtigkeiten prüfen.
7. Das Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.
Flüssigkeit im Vorderachsgetriebe
(bedarfsgesteuerter Antrieb)
Das Öl im Gehäuse des bedarfsgesteuerten Antriebs stets zu den in der
Routinewartungstabelle ab Seite 94 angegebenen Intervallen prüfen und
wechseln. Der Flüssigkeitsstand muss auf der Höhe des unteren Randes
des Einfüllschraubengewindes liegen.
Bei extremer Beanspruchung der Allrad-Bergabfahrhilfe die Flüssigkeit
im Vorderachsgetriebe alle 25 Betriebsstunden wechseln. Unter extremer
Beanspruchung sind folgende Einsatzbedingungen zu verstehen:
• Lang anhaltender Betrieb mit Allrad-Bergabfahrhilfe
• Ständiger Betrieb mit Allrad-Bergabfahrhilfe in hügeligem oder gebir-
gigem Gelände
• Verwendung der Allrad-Bergabfahrhilfe als vorwiegender Betriebsart
im Allradbetrieb
Tipp: Bei übermäßiger Geräuschentwicklung des Vorderachsgetriebes bei Ver-
wendung der Allrad-Bergabfahrhilfe, die Flüssigkeit im bedarfsgesteuerten
Antrieb wechseln. Falls das Geräusch weiterhin vorhanden ist, bitte den
POLARIS-Händler zur Wartung aufsuchen.
104
Einfüllschraube
Füllstand