Einbau Der Bauteile Der Ventilsteuerung - VESPA GTV 125 Werkstatt-Handbuch

Vespa GTV 125
Den Läufer der Spannvorrichtung auf Ruhestel-
lung stellen.
- Die Spannvorrichtung mit einer neuen Dichtung
am Zylinderkopf einbauen. Die beiden Schrauben
mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festzie-
hen.
Die Feder mit der Mittelschraube und der Unter-
legscheibe einfügen und den Deckel mit dem vor-
geschriebenen Drehmoment festziehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Schrauben Spannvorrichtung 11 ÷ 13 Deckel
Spannvorrichtung 5 ÷6 Nm
Das Ventilspiel einstellen.
- Die Zündkerze einbauen.
Elektrodenabstand: 0,8 mm
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Zündkerze 12÷ 14
Den Zylinderkopfdeckel anbringen und die 5 Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest-
ziehen. Auf das richtige Anbringen der Dichtung achten.
Den Lichtmaschinendeckel komplett wie in Kapitel Lichtmaschinendeckel beschrieben wieder einbau-
en.
- Den Antrieb der Ölpumpe, den Deckel des Kettenraums, den By-Pass und die Ölwanne wie im Kapitel
Schmierung beschrieben einbauen.
- Die Antriebs-Riemenscheibe, den Riemen und den Antriebsdeckel wie im Kapitel "Antrieb" beschrie-
ben wieder anbringen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Schrauben Stößelabdeckung 6 ÷7 Nm

EINBAU DER BAUTEILE DER VENTILSTEUERUNG

Name
Schrauben Stößelabdeckung
Zündkerze
Deckel Spannvorrichtung
Schrauben Spannvorrichtung
Schraube Rückhalteglocke
Schraube Ausgleichsgewicht
Schrauben Rückhalteblech
Schraube Spannschuh
Drehmoment-Richtwerte in Nm
6 ÷7 Nm
12÷ 14
5 ÷6 Nm
11 ÷ 13
11 ÷15 Nm
7 ÷ 8,5
4 ÷6 Nm
10 ÷14 Nm
Motor
MOT - 49