VESPA GTV 125 Werkstatt-Handbuch Seite 190

Radaufhängung/ Federung
- Das Werkzeug zum Einbau des Zapfens zusam-
men mit den Teilen 3 und 4 verwenden und Dreh-
griff solange drehen, bis die Sicherungsbleche an
der Schwingnabe verkeilt sind.
- Jetzt die beiden Abstandhalter entfernen (Teil
17). Den Zwischenraum zwischen Lenkrohr und
Schwingnabe mit Fett auffüllen. Die Staubschutz-
ringe im Zwischenraum anbringen.
Diese Arbeit sollte nur vorgenommen werden, wenn dies absolut notwendig ist. Auf alle Fälle sollten
die ausgebauten Bauteile in diesem Fall dann durch neue ersetzt werden.
- Das Lenkrohr ausbauen.
- Mit dem Spezialwerkzeug die obere Lenklager-
schale am Lenkrohr ausbauen. Dazu muss das
Spezialwerkzeug wie in der Abbildung gezeigt von
unten in das Lenkrohr eingeführt werden. Die un-
tere Lenklagerschale wird ausgebaut, indem der
Schlagdorn von der oberen Seite in das Lenkrohr
eingeführt wird.
Spezialwerkzeug
020004Y Schlagdorn zum Ausbau der Lenkla-
ger aus dem Lenkrohr
- Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug die
Lenklagerschale und den Staubschutzring aus
dem Lenkrohr ausbauen (siehe Abbildung). Nur
leicht mit dem Gummihammer schlagen.
Spezialwerkzeug
020004Y Schlagdorn zum Ausbau der Lenkla-
ger aus dem Lenkrohr
RAD / FED - 10
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