VESPA GTV 125 Werkstatt-Handbuch Seite 187

Vespa GTV 125
Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen, Fett an den Lenklagern
anbringen und die angegebenen Drehmomente einhalten.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Oberer Gewindering 30 ÷40 Nm Unterer Gewindering 30 ÷40 Nm Lenker am Lenkrohr 45 ÷50 Nm
Revision
Diese Arbeit sollte nur vorgenommen werden, wenn dies absolut notwendig ist. Auf alle Fälle sollten
die ausgebauten Bauteile in diesem Fall dann durch neue ersetzt werden.
- Das Lenkrohr ausbauen.
- Mit dem Spezialwerkzeug die obere Lenklager-
schale am Lenkrohr ausbauen. Dazu muss das
Spezialwerkzeug wie in der Abbildung gezeigt von
unten in das Lenkrohr eingeführt werden. Die un-
tere Lenklagerschale wird ausgebaut, indem der
Schlagdorn von der oberen Seite in das Lenkrohr
eingeführt wird.
Spezialwerkzeug
020004Y Schlagdorn zum Ausbau der Lenkla-
ger aus dem Lenkrohr
- Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug die
Lenklagerschale und den Staubschutzring aus
dem Lenkrohr ausbauen (siehe Abbildung). Nur
leicht mit dem Gummihammer schlagen.
Spezialwerkzeug
020004Y Schlagdorn zum Ausbau der Lenkla-
ger aus dem Lenkrohr
- Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug den
Staubschutzring und die Lenklagerschale wieder
bis zum Anschlag in das Lenkrohr einbauen.
Spezialwerkzeug
006029Y Schlagdorn zum Einbau Lenklager-
schale am Lenkrohr
Radaufhängung/ Federung
RAD / FED - 7